2025年一季度,新能源商用车市场持续升温。4月9日,福田汽车发布产销数据快报显示,企业以累计25562辆的新能源汽车销量,实现同比增长174.21%,引起业内高度关注。在 “双碳” 目标推动商用车电动化转型的关键时期,福田汽车加速推进企业新能源战略,密集发布新一代新能源商用车产品,向“争创世界一流商用车企业”目标加快迈进。

根据产销数据快报,一季度,福田汽车商用车板块表现尤为亮眼:重型货车销量约3.1万辆,同比增长52.0%;轻型货车销量约12.24万辆,同比增长10.87%。今年一季度,福田新能源汽车销量超2.5万辆,占企业总销量15%,同比增长高达174.21%,远超行业平均水平。其中,欧曼重卡、欧航欧马可等核心品牌在细分市场持续发力,成为销量增长的重要支撑。
销量快速增长背后是企业发展战略的支撑。4月1日,福田汽车召开2025年一季度商务会,聚焦国际化、新能源、智能化发展,提升福田汽车在全球市场的竞争力。在此指引下,近年来,福田汽车以产品与技术创新为驱动,通过“纯电动+混动+燃料电池”三线布局,积极布局新能源商用车核心模块和关键技术。例如欧曼银河9重卡,在纯电动技术方面,搭载自主电驱动桥和集成电控系统,电机效率达97.5%,电驱桥效率提升6%-8%。而福田欧曼混动重卡搭载的福康混动专用发动机热效率至高48.5%,配合高效缸内燃烧技术等一系列专项升级,发动机层面实现油耗降低3%-5%。在氢能技术方面,今年3月,福田卡文 Beacon 氢燃料重卡亮相中关村论坛成就展,车辆续航里程超1000公里。
此外,从上游氢能制储到下游补能网络,福田汽车联合国家能源集团、特来电等企业,打造“光储充换”一体化能源生态,并积极探索车电分离租赁模式助力降低用户初始购车成本,推动新能源商用车的全生命周期价值升级。
近日,福田汽车发布三款重磅新品——欧曼银河3、图雅诺X5、欧航智蓝EHL,分别瞄准长支线物流、绿色城配和城市环卫细分应用场景,为商用车行业低碳化、智能化发展注入新动能。
基于全域拓展平台架构,全新发布的图雅诺X5轻客同样兼容燃油、纯电、混动三种动力,其中纯电车型续航达520公里,高顶设计仍可在2.5米限高场景无限制畅行,单趟运输量提升15%。智能化方面,车辆搭载L2级智驾系统与12.3英寸智慧大屏,为城市物流提供安全高效的解决方案。而速达版 9.98 万元起的价格,进一步增强了车型的市场竞争力。
专为城市环卫场景打造的欧航智蓝EHL低入口卡车,基于底盘与上装一体化开发的环卫车专属定制平台,集合三大一体化技术,降低能耗与驾驶员操作难度,构建防腐耐久保障体系。车型搭载行业创新分区控制电池包,能量输出提升10%;340千瓦时大功率电机与三档制动回收模式,兼顾动力与能耗效率。车型还采用410毫米低入口设计、70dB超静音座舱,提升环卫作业舒适度。
福田汽车2025年一季度商务会还透露出一个重要信号——企业将在新能源与国际化赛道上加速奔跑,从多方面实现竞争升维。
据了解,福田汽车近年来累计投入超百亿元研发资金,重点攻坚氢燃料电池、智能网联等核心技术。其液氢重卡、电驱系统等成果已进入商业化阶段,为行业树立技术标杆。
今年一季度,福田汽车出口业务同比增长9.8%,新能源产品成为突破口。在东南亚,福田泰国市场第2000台重卡下线;一季度,福田汽车在巴西销量同比激增180%,福田第1200万辆在福田巴西工厂下线;沙特教育出行、非洲市场接连连斩获订单。通过“产品定制+服务属地化”策略,福田新能源汽车海外销量持续提升,全球化布局初显成效。
从一季度销量领跑,到三款新品精准定位细分市场,福田汽车的新能源战略已进入全面收获期。其以技术为矛、生态为盾,不仅在国内市场树立了“产品—服务—能源”闭环标杆,更通过全球化布局,向世界输出新能源商用车的“中国方案”。在“争创世界一流商用车企业”的愿景下,福田汽车正以创新驱动与生态协同,为商用车行业高质量发展注入澎湃动能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。