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国际客车展获悉,导读 来自荷兰的 VDL Bus&Coach 公司正在紧锣密鼓地准备下一代 Futura 旅游巴士的首秀。无处不在的狗仔队甚至在瑞典阿尔耶普洛格镇的道路上…
来自荷兰的 VDL Bus&Coach 公司正在紧锣密鼓地准备下一代 Futura 旅游巴士的首秀。无处不在的狗仔队甚至在瑞典阿尔耶普洛格镇的道路上进行冬季测试时拍摄了几张伪装客轮的照片。

该模型将获得形状相当有趣的车头灯。顺便说一句,后者以及新座椅可以在布鲁塞尔 2023 年秋季巴士展欧洲巴士展上正式宣布即将推出的新产品时看到。
目前关于 VDL Futura 2024 的信息还不多。正如该公司总经理 Rolf-Jan Zwil 指出的那样,一艘配备内燃机的 12.9 米长的客轮将启动。如果没有发达的充电基础设施,将旅游巴士改造成电力牵引仍然没有意义。然而,未来会考虑电池电动公交车(BEV)和氢动力公交车(FCEV)选项。
VDL Futura 2024 应该会给客车行业带来惊喜,就像 Bova 于 1982 年推出的首款 Futura 车型一样,其座右铭是:“未来客车,今日创造”。
新车型将显着重新设计驾驶员的工作场所,当然,还会对内饰进行修改,配备更舒适的座椅。
VDL 设计师在最新一代 Citea 城市车型中采用了先进的减重解决方案,成功将新型内衬减轻了 400 公斤。该公司声称,新款 Futura 车型将于 2024 年第四季度开始向客户首次交付。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。