采用高铁驱动技术
空间大、动力足
被誉为“胶轮上的高铁”
而且车上还有地暖设备
中车电动EU18惊世诞生
于9月2日震撼上市
成为客车市场又一实力“新秀”
它长达18.75米,身形矫捷,宛若游龙;它立足国际化产品标杆定位,设计、技术全面焕新升级,整体智能化、科技化水平均达行业领先水准;它的问世将全面引领城市BRT高端出行,以更优品质为用户、为乘客创造更大价值。
作为一款“硬”实力领先的巨匠新品,中车EU18具有以下突出特点:

01结构优 动力强
整车简约、大气、宽敞、通透,侧窗玻璃可透光面积占车身55%;四开门、640毫米宽大通道,全低地板,踏步高度低至320毫米,结构参数均处于同平台领先水平。

传承高铁电驱动技术,首创客车多冗余双电机分布式四驱技术,动力更强劲;双轴驱动,大大提升防滑性,智能分配双电机驱动力,高效节能。
02大电量 长续航
首创全顶置电池设计,配置563.8kwh超大电量电池,续驶里程最大达440km。

03高安全 高经济性
整车结构设计符合多项欧洲结构安全标准,整车综合安全系数提升33%,可充分保障驾乘人员的安全;整车配备L2级智能辅助驾驶系统,配装碰撞缓解系统、油门误踩防护、上坡辅助系统、电子驻车系统等,全方位保证行车安全。
最大载客数135人,单位运力成本达到最优;全车多种轻量化材料应用,可减重10%,能耗降低15%,最低能耗低至1.27kwh/km,处于行业领先水准;整车通过优化可维修性设计,其维修成本可降低20%。

04高智能 高舒适
采用车厢智能恒温控制技术,可有效均衡车内温度,使车厢内保持在温度舒适区。人性化设计细致入微,自动控制SAD照明灯,保证乘客舒适照明;四向可调悬浮表台,满足不同地域人群驾乘要求。

EU18的问世为中车电动发力客车市场再添“利器”,中车电动也将借此次多款新品上市,再次强化产品布局和市场竞争力,为更好地完成增长极使命增添新动能。

立足新时代,奋进新征程。未来,中车电动将继续提升科技硬实力,以更多优质产品服务用户,努力发展成以新能源商用车为核心的智慧交通综合服务方案提供商,以绿色智慧科技全面引领智美出行。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...