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3月26日,天津市公交集团第四客运有限公司一行到石家庄公交汽修公司开展交流学习活动。汽修公司相关领导及部室负责人陪同。

在座谈会上,双方分享了主营业务精细化管理和多元化经营增收创收的经验。针对未来维修发展方向、三包服务站发展模式以及修理人员构成,辅营业务发展等情况交流了意见。双方分析了新能源汽车技术的快速发展对维修行业带来的机遇与挑战,探讨了如何在市场动态变化中挖掘潜在发展空间,提升企业竞争力。双方均表示在今后的工作中将积极借鉴对方的宝贵经验,充分发挥自身优势,不断增强服务意识,提升维修技能,促进各项工作再上新台阶。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。