2026年伊始,成都客车深入贯彻集团年度工作会议精神,以“开局即决战、起步即冲刺”的奋斗姿态,抢抓市场机遇,强化生产组织,成功斩获多项国内外新能源公交订单,圆满实现一季度“开门红”,为完成全年目标任务奠定了坚实基础。
在海外市场拓展方面,成都客车取得了突破性进展,成功获得哈萨克斯坦32辆新能源公交车出口订单。此次出口订单是成都客车积极响应“一带一路”倡议,深耕中亚市场的重要成果。该批车辆将针对哈萨克斯坦的气候条件和运营需求进行定制化设计,以其优异的耐寒性能与安全可靠的品质,代表“四川造”新能源客车首次大批量服务当地公共交通,为深化国际产能合作、推动绿色“一带一路”建设贡献“蜀道力量”。
在国内市场,成都客车同样捷报频传,接连中标省内重要公交更新项目,充分展现了企业在西南地区的市场影响力和客户美誉度。其中,公司成功拿下德阳市30辆新能源公交车订单,车辆将用于德阳市公交线路的更新换代,以更高的舒适性和零排放特性,助力德阳打造绿色低碳的出行环境。此外,成都客车还收获了大邑县28辆新能源公交车订单,进一步加强了成都郊县的绿色交通网络布局。
面对2026年一季度的“开门红”,成都客车全体干部职工干劲十足,在确保上述订单按期高质量交付的同时,加快推进此前中标的郫都区200辆订单的批量交付工作,全力保障各项生产任务顺利推进。
成都客车将持续坚持创新驱动,聚焦“双碳”目标,以更加优质的产品和贴心的服务,深耕省内市场,拓展省外及海外市场,为蜀道轨道交通集团高质量发展贡献“成客力量”,以优异成绩书写2026年崭新篇章!
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...