2026年伊始,成都客车深入贯彻集团年度工作会议精神,以“开局即决战、起步即冲刺”的奋斗姿态,抢抓市场机遇,强化生产组织,成功斩获多项国内外新能源公交订单,圆满实现一季度“开门红”,为完成全年目标任务奠定了坚实基础。
在海外市场拓展方面,成都客车取得了突破性进展,成功获得哈萨克斯坦32辆新能源公交车出口订单。此次出口订单是成都客车积极响应“一带一路”倡议,深耕中亚市场的重要成果。该批车辆将针对哈萨克斯坦的气候条件和运营需求进行定制化设计,以其优异的耐寒性能与安全可靠的品质,代表“四川造”新能源客车首次大批量服务当地公共交通,为深化国际产能合作、推动绿色“一带一路”建设贡献“蜀道力量”。
在国内市场,成都客车同样捷报频传,接连中标省内重要公交更新项目,充分展现了企业在西南地区的市场影响力和客户美誉度。其中,公司成功拿下德阳市30辆新能源公交车订单,车辆将用于德阳市公交线路的更新换代,以更高的舒适性和零排放特性,助力德阳打造绿色低碳的出行环境。此外,成都客车还收获了大邑县28辆新能源公交车订单,进一步加强了成都郊县的绿色交通网络布局。
面对2026年一季度的“开门红”,成都客车全体干部职工干劲十足,在确保上述订单按期高质量交付的同时,加快推进此前中标的郫都区200辆订单的批量交付工作,全力保障各项生产任务顺利推进。
成都客车将持续坚持创新驱动,聚焦“双碳”目标,以更加优质的产品和贴心的服务,深耕省内市场,拓展省外及海外市场,为蜀道轨道交通集团高质量发展贡献“成客力量”,以优异成绩书写2026年崭新篇章!
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。