“奇山异水张家界,人间仙境不虚传”,作为湖南最火热的旅游目的地之一,张家界近年来积极创新业态与升级服务,今年五一期间游客量和消费额同比增幅均超50%,市场表现强劲。为了应对张家界旅运市场变化,张家界益达运输有限公司(以下简称“益达运输”)于近日批量采购苏州金龙13米大运力新V系客车,这批车也成为张家界首批13米新V系客车。
“一辆好的客车,不仅仅是一种交通工具,更是提升旅游体验的关键因素。”益达运输负责人吴勇表示,作为一家深耕张家界旅游客运市场的企业,益达运输在一次次对比和深思熟虑后,最终决定采购苏州金龙13米新V系客车。对于这款车型为何适配湖南旅游市场,吴勇也给出了自己的答案。
“第一个原因就是苏州金龙是国内客车制造业的佼佼者,品牌影响力、产品力、服务力毋庸置疑。苏州金龙2024年推出的新V系客车,早已在湖南地区实现了运营,反响也不错。这款车卓越的性能、创新的设计,以及对客户需求的精准把握,赢得了我们张家界市场的普遍好评。”吴勇说,在张家界,新V系创新性的外观设计给人耳目一新的感觉,标志性的流水线大灯辨识度极高。

在车型选择上,13米除了代表更大的运力,也代表更多的空间。在张家界旅游市场,国外游客占据“半壁江山”,主要以韩国以及东南亚国家游客为主,且近年来呈现逐年上涨的趋势;对游客来说,长途旅行也代表了对更大行李舱的需求。益达运输选择13米、55座新V系客车,也为外国游客们提供了更大的行李舱空间。此外车辆采用三轴设计,使得车辆重量分布更加均衡,即使在满载的情况下,也能为乘客带来更加平稳、舒适的乘坐体验。
除了行李舱的宽敞,新V系客车在舒适性等细节设计上也下足了功夫。考虑到长途旅行的舒适性,新V系的座位宽度得到了增加,提供了更加宽敞的乘坐空间。“选择这款车时,我们就考虑到了客人上下车要平稳舒服,所以采用了四级踏步的设计。再加上我们的高铁窗帘还有车内冰箱,应有尽有。从车辆的设计、生产到售后服务,苏州金龙都展现出了极高的专业水准。”
展望未来,益达运输将在新V系客车的助力下,不断提升旅游客运服务的软实力,以更好的姿态迎接国内外游客。苏州金龙也将始终关注客户需求,为旅游客运市场打造更加安全、舒适、高效的美好出行体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。