每到秋季,公交行业就开始进入冬运准备“模式”,给公交车加注防冻液是其中必不可少的一项工作。以往,驾驶员或维修工用瓶子一点点往水箱里加防冻液,费时还容易造成浪费。10月13日,太原公交二公司修保厂修理工赵艳军自制防冻液加注器,成为驾驶员的好帮手。
一直以来,给车辆加防冻液是一项艰巨的任务。往年,全靠人工添加,不仅耗时耗力,而且人工添加时,剂量很难准确掌握。更让人头疼的是,这种方式还容易把空气打进电瓶。防冻液对于车辆的电瓶至关重要,它能够防止电池受冻,使电池保持恒温状态,同时也能防止电池过热,避免车辆出现预警而无法正常行驶。而人工添加防冻液时,部分空气进入电瓶仓,会让电瓶受损。
面对这一难题,“公交医生”赵艳军自制了一个小工具。他将洗车机部件拆下来,连接上胶皮管和接口,制作成防冻液加注器。用这个工具将规定剂量的防冻液吸入洗车机,然后,再借助车辆压力,匀速将防冻液推进电瓶仓里,这样一来,添加防冻液不仅用剂量稳定,而且没有空气注入。
该修保车间主任李德顺表示,有了这个小发明,车辆的电瓶将会得到长久保护,不会再因为防冻液添加不当而受损。这不仅提高了工作效率,而且节省了时间和人力成本,更重要的是,为公交车辆的安全运行提供了保障。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...