每到秋季,公交行业就开始进入冬运准备“模式”,给公交车加注防冻液是其中必不可少的一项工作。以往,驾驶员或维修工用瓶子一点点往水箱里加防冻液,费时还容易造成浪费。10月13日,太原公交二公司修保厂修理工赵艳军自制防冻液加注器,成为驾驶员的好帮手。
一直以来,给车辆加防冻液是一项艰巨的任务。往年,全靠人工添加,不仅耗时耗力,而且人工添加时,剂量很难准确掌握。更让人头疼的是,这种方式还容易把空气打进电瓶。防冻液对于车辆的电瓶至关重要,它能够防止电池受冻,使电池保持恒温状态,同时也能防止电池过热,避免车辆出现预警而无法正常行驶。而人工添加防冻液时,部分空气进入电瓶仓,会让电瓶受损。
面对这一难题,“公交医生”赵艳军自制了一个小工具。他将洗车机部件拆下来,连接上胶皮管和接口,制作成防冻液加注器。用这个工具将规定剂量的防冻液吸入洗车机,然后,再借助车辆压力,匀速将防冻液推进电瓶仓里,这样一来,添加防冻液不仅用剂量稳定,而且没有空气注入。
该修保车间主任李德顺表示,有了这个小发明,车辆的电瓶将会得到长久保护,不会再因为防冻液添加不当而受损。这不仅提高了工作效率,而且节省了时间和人力成本,更重要的是,为公交车辆的安全运行提供了保障。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...