下公交车、上步行天桥,5分钟即可到达进博会场馆上海国家会展中心,比专门的接驳车还要便捷。10月底,上海的公交121路延伸站点开通,极大方便了乘客参加进博会。第五届进博会即将开幕,记者从上海市交通部门获悉,交通保障组织方案日前已经确定,各项工作准备就绪。
参与第五届进博会交通保障的公交车辆。(受访者供图)
第五届进博会的交通保障工作将聚焦“保障精准、运行有序、防疫可控”的目标展开。进博会交通保障现场指挥部副指挥长、调度长蔡敬艳表示,数据显示,前四届进博会集约化出行占比均在70%以上,极大地疏解了道路交通压力;今年依然倡导集约出行、公交优先的出行方式。
记者从上海久事公共交通集团有限公司了解到,今年进博会期间,久事公交开通1条中运量公交71路延伸线、1条公交121路延伸线、2条轨道交通接驳线、2条停车场接驳线,并投入50辆应急备车,承担地面公交全托底保障任务。上海地铁在临近进博会场馆的徐泾东站,启动了站外前置扫描“场所码”工作,针对已核验过信息的参展人员提供快速通道。
在个性化出行交通保障方面,有关部门在保证功能性停车场基础上,协调了进博会场馆周边约20处临时停车场,可提供大车泊位约900个,小车泊位约1000个;组建了2500辆规模的新能源出租车进博会专属保障车队,客流高峰日具备3000辆次运力保障能力。
新技术应用是本次进博会交通保障的一大亮点。今年10月初,上海MaaS系统正式面向公众提供服务,“随申行”App集合了公交、轨道交通、轮渡等公共交通以及一键叫车、智慧停车等出行服务,此次也与进博会交通保障深度融合。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定