为进一步优化公交运营组织,创新公交运营模式,改善市民乘车预期,提升公交服务质量,8月18日,武汉公交P28路试行“挂表”运营模式。乘客可通过公交站牌公布的运营及到站时间“掐点”出行。
公交P28路线长廖俊武介绍,武汉公交P28路由胜海大道文理学院开往农耕年华,全长8公里。单边运营22分钟,属于运营间隔较大、客流量较小的定时定点发班线路,道路条件较好,拥堵指数低。“实行‘挂表’运营后,正常情况下,车辆到站时间可以精确到±2分钟,基本上实现‘掐点’出行。”
目前,P28路“挂表”运营模式为试运行阶段,等8月25日相应的公交站牌、标识、配套设施等完善后才正式运营。
公交一公司相关负责人表示,武汉公交P28试行“挂表”运营既是对传统运营调度模式的一次全新挑战,也是进一步强化公交运营调度管理,提升公交运营效率及服务质量的有效尝试,“不仅减少了乘客候车时间,还提升了市民的公交‘掐点’出行体验”。
下一步,公交部门将根据试点情况,逐步在其他具备条件的线路推广,切实提升公交服务质量。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)