【成都日报锦观新闻消息】上周，137路公交车化身专用道“移动提示牌”获得广大市民肯定。记者从市公交集团获悉，为方便市民实时了解当下时段公交专用道是否开放使用，昨起，成都公交在137路试点基础上，持续通过车辆显示设备优化、系统升级等举措，在40路、50路、55路等9条线路上新增推广“移动提示牌”应用，针对红星路、人民北路、锦城大道、锦江大道、天府二街等公交专用道已开放路段，实现专用道信息实时提示全覆盖，助力城市交通高效运转。
据市公交集团相关负责人杨芬娟介绍，市民可通过观察137路、40路、50路等10条线路的车辆尾部显示屏，实时了解车道适用情况。即在专用道禁行时段（工作日的7∶00-9∶30、17∶00-19∶30，含法定节假日调休的工作日）车辆尾部显示屏照常显示线路名称等信息，而在工作日开放时段，车辆尾部显示屏则会显示“本专用道此时段开放”字样，周末及节假日显示“本专用道全天开放”，确保专用道开放信息可见。
同时，针对部分市民反映“显示字体太小”“公交一刹车，提示语就消失”等问题，成都公交也已通过设备优化、系统升级等举措，提高提示语的显示优先级，让市民获取信息更清晰、更便捷。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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