安大略省布兰普顿市将与电动车队公司Zenobē合作,主导一项耗资40亿加元(折合人民币210.48亿元)的公共汽车改造项目。此次合作旨在在该地区部署1000辆电动公交车,以取代该市现有的柴油车队。

Zenobē将与布兰普顿市合作,带领来自英国和加拿大的商业合作伙伴(包括汽车原始设备制造商)完成为期十年的电气化计划的第一阶段。布兰普顿是大多伦多地区最大的郊区,预计新的电动汽车车队将支持现有线路,每年服务约4000万人次。
基于此次合作,该市将从加拿大供应商处采购电动公交车,Zenobē 将提供规划、软件、供应链和资金方面的支持。此外,一些英国利益相关者以及当地电气和土木工程团队将为车辆的推广提供技术方面的专业知识。
基础设施和车辆的具体细节尚未确定,但该项目一期预计将于2027年初开工。该项目被誉为“北美最大的零排放公交车项目之一”。布兰普顿市市长帕特里克·布朗表示:这项历史性投资标志着布兰普顿乃至整个加拿大公共交通的转折点。通过纯电动公交车队转型升级,不仅减少了排放,还创造了就业机会,改善了空气质量,并为居民构建了一个更清洁、更健康的未来。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。