安大略省布兰普顿市将与电动车队公司Zenobē合作,主导一项耗资40亿加元(折合人民币210.48亿元)的公共汽车改造项目。此次合作旨在在该地区部署1000辆电动公交车,以取代该市现有的柴油车队。

Zenobē将与布兰普顿市合作,带领来自英国和加拿大的商业合作伙伴(包括汽车原始设备制造商)完成为期十年的电气化计划的第一阶段。布兰普顿是大多伦多地区最大的郊区,预计新的电动汽车车队将支持现有线路,每年服务约4000万人次。
基于此次合作,该市将从加拿大供应商处采购电动公交车,Zenobē 将提供规划、软件、供应链和资金方面的支持。此外,一些英国利益相关者以及当地电气和土木工程团队将为车辆的推广提供技术方面的专业知识。
基础设施和车辆的具体细节尚未确定,但该项目一期预计将于2027年初开工。该项目被誉为“北美最大的零排放公交车项目之一”。布兰普顿市市长帕特里克·布朗表示:这项历史性投资标志着布兰普顿乃至整个加拿大公共交通的转折点。通过纯电动公交车队转型升级,不仅减少了排放,还创造了就业机会,改善了空气质量,并为居民构建了一个更清洁、更健康的未来。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...