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“出门就能坐公交,这对我们偏远地区的老年乘客真是好消息。”10月21日上午,家住武汉市孟永公路马家渡村的刘奶奶,得知家附近要新增275路、227路2条公交线路,顿时觉得出行方便许多。
275路、227路公交线路均为“偏远线路”。275路首末站由玛瑙四路常福工业园公交停车场至树藩大街变电站,227路首末站由蔡甸大街地铁新庙村站至侏儒山公交场站。因S104省道成功大道市民之家至孟永公路蝙蝠村道路施工,该路段居民出行十分不方便。
武汉公交集团第三营运公司了解到市民乘车需求后,组织相关部门工作人员进行走访和调研,与村民面对面沟通,对客流需求、站点设置进行综合分析研究,最终制定了调整方案:从10月22日起,275路、227路新增太丰路王家咀公交站点。此次新增站点,沿线居民李先生说:“到蔡甸大街办事,至少可以节省20分钟。”
该公司相关负责人介绍,后续将及时收集民情民意,持续优化公交线网,多谋民生之利、多解民生之忧,不断增强群众的获得感、幸福感、安全感。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。