一体化造型,车身以“红绿蓝”为主色调。近日,在青岛城运控股公交集团市北巴士第三分公司一批崭新的纯电动公交车陆续上线运行。这批新车不仅“颜值”过人,且相比传统公交车辆更加智能化,更具安全性。

记者了解到,智能化和人性化配置是新车型最亮眼之处。在前车门处,乘车投币箱体积变小,新型卡机设备灵敏度也得以提高。车厢内部的线路牌更换为电子站牌,可根据所经站点而动态显示。新车上还配备了USB充电口和手机支架,座椅上也加装了坐垫。为方便乘客上下车,并考虑到特殊乘客的出行,新车型为低地板式,乘客上下车不用再迈两级台阶,一步即可走入车厢。车门设置一级无障碍踏板,踏板可展开,一头触地,配合司机开关气囊使车辆倾斜,轮椅和推车便可无障碍上下车。此外,在车辆后门相对处,设置了轮椅使用区域和靠板,供轮椅固定、倚靠,并在后排增加相应座位,总体座位数基本保持不变。

对于公交车驾驶员来说,新车的智能化功能也使他们的行车安全性和舒适度上了个台阶。车厢的驾驶室外侧安装了高1.8米防爆钢化玻璃材质的防护门,驾驶员可从驾驶室反锁,有效保障驾驶员的驾车安全。此外,新车全车安装安全驾驶行为系统,车身安装360度全景探头和雷达,减少了车辆盲区,增加了安全性。“新功能很人性化、智能化,驾驶起来更舒适了,以前每天工作8小时,踩离合挂挡的动作要重复上千次,现在新车都是自动挡了,我们的劳动强度也有了一定的减轻。”309路驾驶员王爱春说。

新车型在保持整车设计美观性、实用性的同时,也全面提升了续航里程。据了解,目前青岛城运控股公交集团市北巴士第三分公司已上线86辆新型纯电动公交车,在309路、209路、310路、20路全线运营。

青岛城运控股公交集团市北巴士第三分公司经理张平介绍:“新车型内部空间简洁大方,提高乘客舒适化体验,乘客座椅空间更开阔。新车全部是气囊减震,减震舒适度优异,可有大大效降低车辆颠簸感,乘坐起来平稳舒适,能为乘客打造一个放松舒适的乘车空间。”
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。