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近日,86台崭新的纯电动公交车在青岛街头上线运行。这批新车不仅“颜值”过人,相比传统公交车辆,还更智能、更安全,都是来自中车时代电动汽车股份有限公司的EU12公交车。
一体化造型,“红绿蓝”为主色调的车身涂装,走上街头的EU12纯电动公交车,保持整车设计美观性、实用性的同时,也全面提升了续航里程。
智能化和人性化配置,是EU12最亮眼之处。车厢内部的电子站牌可根据所经站点而动态显示。车上还配备了USB充电口和手机支架,座椅上也加装了坐垫。
为方便乘客上下车,并考虑到特殊乘客的出行,新车型为低地板式,乘客可一步走入车厢。车门设置一级无障碍踏板,踏板可展开,一头触地,配合司机开关气囊可使轮椅和推车无障碍上下车。在车辆后门相对处,设置了轮椅使用区域和靠板,供轮椅固定、倚靠,并在后排增加相应座位,总体座位数基本保持不变。
对于驾驶员来说,新车的智能化功能,也使行车安全性和舒适度上了个档次。驾驶室外侧安装了高1.8米防爆钢化玻璃材质的防护门,驾驶员可从驾驶室反锁,有效保障驾驶员的安全。此外,全车安装安全驾驶行为系统,车身安装360度全景探头和雷达,减少了车辆盲区。
目前,86辆新型纯电动公交车已在青岛多条公交线路上全线运营。“新功能很人性化、智能化,驾驶起来更舒适了,以前每天工作8小时,踩离合挂挡的动作要重复上千次,现在新车都是自动挡了,很大程度上减轻了我们的劳动强度。”309路驾驶员王爱春说。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。