12月28日
开平市举行
“绿色开平 氢能同行”
氢能公交车首发仪式
这标志着江门首辆氢能公交车
正式投入运营
据悉,该公交车计划运营“开平市中心医院西门”至“赤坎华侨古镇景区停车场”线路,每日运行6个班次。该车辆不仅是交通工具,更成为流动的“宣传大使”——车内融合氢能科普、招商政策、文旅资源介绍等内容,碉楼风韵、古镇风情与氢能科技交织,生动演绎开平“产业与文旅”双轮驱动的故事。
近年来,开平将氢能列为战略性新兴产业,全力构建产业生态。2023年,氢能领域独角兽企业中科富海落户开平,其投资的低温储运装备制造项目一期于近日竣工,预计年产值超20亿元,助力开平打造大湾区储运装备特色产业集群。今年4月,江门首座加氢站在开平建成,为氢能交通铺就基础设施网络。
“我们将拓展氢能在冷链物流、旅游专线等多场景应用,未来逐步投放氢能物流车、无人机等装备,并规划建设制氢工厂,推动产业链闭环发展。”广东开源氢能产业投资有限公司执行董事刘洪杰说。开平市氢能产业发展工作专班相关负责人林志航表示,下一步将以三埠氢能装备制造和创新应用示范基地为核心,加大项目招引力度,推动产业集聚发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。