12月28日
开平市举行
“绿色开平 氢能同行”
氢能公交车首发仪式
这标志着江门首辆氢能公交车
正式投入运营
据悉,该公交车计划运营“开平市中心医院西门”至“赤坎华侨古镇景区停车场”线路,每日运行6个班次。该车辆不仅是交通工具,更成为流动的“宣传大使”——车内融合氢能科普、招商政策、文旅资源介绍等内容,碉楼风韵、古镇风情与氢能科技交织,生动演绎开平“产业与文旅”双轮驱动的故事。
近年来,开平将氢能列为战略性新兴产业,全力构建产业生态。2023年,氢能领域独角兽企业中科富海落户开平,其投资的低温储运装备制造项目一期于近日竣工,预计年产值超20亿元,助力开平打造大湾区储运装备特色产业集群。今年4月,江门首座加氢站在开平建成,为氢能交通铺就基础设施网络。
“我们将拓展氢能在冷链物流、旅游专线等多场景应用,未来逐步投放氢能物流车、无人机等装备,并规划建设制氢工厂,推动产业链闭环发展。”广东开源氢能产业投资有限公司执行董事刘洪杰说。开平市氢能产业发展工作专班相关负责人林志航表示,下一步将以三埠氢能装备制造和创新应用示范基地为核心,加大项目招引力度,推动产业集聚发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...