近日,山东省邮政管理局等十部门联合印发《山东省打通农村快递“最后一公里”实施方案》(以下简称《方案》),推出七条政策,打通全省农村快递“最后一公里”。
《方案》明确,到2026年全省乡镇公益性共配中心规范运行,乡镇管区寄递物流综合服务站稳定运营,基本满足行政村寄递服务需求。
《方案》提出,山东省将把农村快递基础设施纳入公共基础设施建设范畴,根据实际开发一批非营利性的农村快递公共服务公益性岗位;全省要加快提升县乡村快递设施水平,各县(市、区)政府要充分利用乡镇闲置场所建设公益性共配中心,乡镇管区寄递物流综合服务站要发挥辐射作用,为周边村庄提供寄递服务。全省要提升快递服务农业能力,将农村快递服务能力建设作为推动乡村振兴齐鲁样板建设的重要内容,统筹行业资金加大支持力度。各市要明确相关部门工作责任主体,进一步落实县级邮政管理工作责任,建立健全安全监管、农村寄递物流体系建设等五项工作机制,制订打通农村快递“最后一公里”工作计划,抓好责任推进落实。
《方案》强调,全省要把打通农村快递“最后一公里”作为乡村振兴的重大民生实事工程,纳入重要督办事项,坚持常态化督导评估,建立基础台账,通报工作进展,强化责任问效,确保工作落地落细。
山东省邮政管理局相关负责人表示,全省邮政管理系统将严格按照《方案》要求,对照职责分工,加强沟通协调和指导督促,有效打通农村快递“最后一公里”,进一步促进农村寄递物流体系稳定发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...