“绿水青山就是金山银山”，生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计。作为国家战略重地的粤港澳大湾区，绿色发展是其实现高质量发展的重要底色。在此宏大蓝图下，中山公交集团以高度的政治自觉和国企担当，在“十四五”时期勇当绿色转型先锋，书写了从传统公交向绿色智慧公交蝶变的壮丽篇章，为城市生态文明建设与“双碳”目标实现贡献了坚实的公交力量。

一、锚定战略高位，深化绿色转型，构筑发展新优势

“十四五”伊始，公交集团将绿色发展置于企业战略核心位置，视其不仅是响应国家“双碳”战略的政治责任，更是企业实现可持续发展的内在需求与赢得未来的关键路径。公交集团紧密对接国家、省、市关于生态文明建设与交通运输节能减排的系列部署，系统构建覆盖能源供给、车辆运行、调度管理、乘客服务的全链条低碳生态系统，为绿色转型绘就清晰蓝图。

车辆能源结构的根本性变革，是绿色转型最直接、最显著的标志。回溯发展历程，中山公交的绿色实践起步早、步伐稳。1999年试运行6辆LPG液化石油气公共汽车，2010年试运行14辆纯电动公共汽车，2011年—2013年投入300辆“CNG-汽油”双燃料出租车，2015年试运行70辆换电式公共汽车、60辆插电式LNG混合动力公共汽车、242辆快充式纯电动公共汽车。2018年，公交集团响应广东省打赢蓝天保卫战相关部署，编制《2018—2020年推广应用新能源公共汽车及充电站建设方案》，采用“低倍率非快充+高倍率非快充”结合的技术路线，在2020年8月31日实现公交100%纯电动运营，成为全省乃至全国首批全面迈入公交纯电动时代的地级市，为“十四五”时期的深度转型奠定了坚实基础。

进入“十四五”，公交集团并未止步于此，而是持续深耕纯电应用，推动绿色运力体系提质扩面。2021年、2022年每年新增200辆纯电动公交车，2024年再投入35辆全新纯电动公交服务深中跨市专线，累计更新纯电动车辆2135辆，构建起覆盖城乡、联通跨市的绿色运力网络，成为展示湾区绿色形象的“流动名片”。

数据无言，却最为有力。根据《非工业重点耗能单位能源消费情况》统计，中山公交车辆年度能源消耗从2018年峰值62673吨标准煤持续下降，2021年至2024年分别降至14468吨、13885吨、13468吨、13055吨，较峰值减排达75%，公交集团率先实现“碳达峰”。纯电动公交运行时85%—90%的能源转化率远超传统燃油车35%—45%的水平，单位里程能耗仅为柴油车的23%—26%、燃气车的18%—20%，平均能耗下降78%，每年可节约能源超4万吨标准煤，减少二氧化碳排放10万吨，杜绝氮氧化物、碳烟等废气污染，助力中山市多次跻身“蓝天百强城市榜”前列。

二、创新运营机制，提升能源利用高效能

实现“车是绿色的”仅是第一步，让“车跑得更绿色”才是深化转型的关键。公交集团聚焦纯电动车辆运营特点，以创新思维重构运营管理体系，在“精打细算”中挖掘绿色潜能。

施行“谷电集中充+日间精细补”策略，经济环保双赢。针对新能源车补能特性，公交集团深入研究电力市场，充分利用夜间低谷电价时段进行集中充电，白天则根据运营需求进行精准补充。通过精细化调度和智能充电管理系统，“十四五”期间谷电利用率持续攀升，至2025年达到70%。据测算，谷电利用率每提高1个百分点，年均可节省用电成本约45万元。这一策略不仅大幅降低了运营成本，更通过“削峰填谷”促进了电网稳定运行，提升了社会综合能效。

试点光伏应用和智慧储能系统投用，探索公交绿色用能新路径。公交集团逐步将绿色能源应用从消费端向生产端拓展，尝试在公交场站试点光伏发电技术。以深中跨市公交博览中心枢纽站为例，该站建设的光伏发电系统装机容量为47千瓦，自2024年6月投入运行至2025年12月，累计发电75.5MWh，相当于节省电费7.25万元，减少二氧化碳排放超33.35吨，实现“阳光发电—绿色充电—零碳出行”的闭环赋能。协同推进智慧储能系统试点，在四个主要场站成功投用总容量达4.7MWh的智慧储能系统，该系统预计每年可节约电费约80万元。光伏发电试点与智慧储能系统的同步布局与配套实施，不仅提升了公交系统的能源自给与调节能力，也为场站低碳化改造与公交绿色用能提供了可复制、可推广的实践路径，助力中山公交在可持续发展道路上稳步前行。

推行“一线一策”与智慧调度，提升整体运行效率。告别“一刀切”的传统模式，公交集团根据不同线路的客流特征、道路条件、充电设施布局，为每条线路量身定制营运计划。依托公交数据大脑、北斗定位、实时客流分析等智慧系统，实现发班班次、车型配置、营运里程与实时需求的动态匹配和精准供给，有效压缩了低效、空驶里程，提升了车辆实载率和能源使用效率。

三、拓展绿色场景，构建多元低碳生态圈

绿色转型非一时一域之事，公交集团以公交服务为核心，不断向外拓展绿色应用场景，构建“公交+”多元低碳生态圈。

打造湾区绿色通勤典范——深中跨市公交一体化项目。随着“世纪工程”深中通道开通，公交集团抢抓历史机遇，于2024年6月30日同步开通深中跨市公交专线。该项目不仅是物理空间的联通，更是绿色低碳发展模式的示范。全线采用纯电动车辆，配套光伏充电枢纽，推出优惠月票引导绿色出行。运营仅18个月，累计运送旅客已超450万人次，日均客流约8000人次。按跨市公交替代私家车100公里人均减排10千克二氧化碳的标准计算，等效减少碳排放超2475吨；日均客流8000人次，相当于每日减少约2700辆次私家车通行。该项目荣获“城市公共交通新能源与数字科技创新应用项目”，其数据集获数据知识产权登记，形成的“新能源车辆+智慧调度+光伏补能+政策引导”跨市公交绿色模式，为大湾区交通一体化绿色发展提供了可复制、可推广的“深中方案”。

创新服务模式引导需求侧减碳。公交集团大力发展多元化、高品质的公交服务，从供给侧引导市民形成绿色出行习惯。开通400多条校园定制、120多条助学、30余条助工专线，以及红色旅游、健康专线等，精准对接差异化出行需求，有效替代私家车使用。创新推出“优约巴士”响应式服务，在部分线路实施“响应式停靠”，提升服务灵活性与便捷性，增强了公交吸引力。同时，坚持实施低票价、大范围优惠（如5折电子支付、快速公交免费换乘、特殊群体免费乘车）等惠民政策，“十四五”期间累计超4.58亿人次享受优惠，其中近1.13亿人次免费乘车，以实实在在的让利，将绿色出行的社会效益与民生温度紧密结合。

根植城乡沃土，投身绿色公益实践。公交集团将绿色发展理念从车厢、场站延伸至更广阔的城乡大地，主动参与城市生态建设与乡村人居环境改善。积极开展义务植树活动，组织党员、团员青年在公交场站周边、结对社区、乡村绿化带等地亲手种下“希望之苗”，以实际行动为城市增绿添彩，涵养生态底色。同时，常态化组织志愿者服务队深入镇街乡村，开展环境卫生清扫、文明劝导等志愿服务活动，协助清理卫生死角，美化公共空间，宣传环保理念，将公交人的绿色情怀播撒在服务区域的每一个角落，展现了国企服务社会、反哺民生的责任担当，让绿色文明之风随公交线路吹遍城乡。

四、强化系统保障，筑牢绿色发展支撑体系

绿色转型的成功，离不开坚实的管理、技术与安全支撑。

构建新能源时代系统化管理体系。公交集团围绕纯电动公交的技术特点，构建了涵盖技术保障、运营管理、安全防控、考核激励四大协同的现代管理体系。制定专门的维保技术标准，建立智慧电池管理平台和全生命周期运维体系；围绕驾驶、充电、停放等环节建立精细化安全管理规程；优化绩效考核，增加新能源技能培训和认证，激发员工投身绿色转型的积极性与创造力。

以智慧化赋能安全高效运营。公交集团将信息化、智能化作为绿色转型的“加速器”。搭建集成了车载监控、驾驶员行为分析、安全预警等功能的综合安全管理平台，引入车辆例检、维修过程远程监控等系统，显著提升了安全管控的主动性与有效性。数据显示，2025年较2020年，公交集团道路交通事故和交通违章关键指标降幅分别达65.57%和60.32%，安全生产标准化建设达到一级水平，为绿色出行提供坚实的安全保障。

厚植绿色文化凝聚内生动力。公交集团将绿色发展与精神文明建设、企业文化建设深度融合。通过开展“礼让斑马线”“公交好人”“善行驾驶员”“十佳礼遇线路”“十佳礼遇驾驶员”选树等活动，将低碳、文明、友善的出行文化融入日常服务。公交集团蝉联“全国文明单位”，荣获多项国家级、省级文化建设荣誉，员工队伍中涌现大量先进典型，“十四五”期间登记在册的好人好事超5万宗，近两年跃升至年均超过1.4万宗，形成了人人践行绿色、人人宣传绿色的良好氛围，使绿色发展成为全体公交人的价值追求和行动自觉，并持续滋养社会正能量。根据广东省交通运输厅公布的年度城市交通发展考核结果，中山市城市公共交通满意度近两年稳居全省第二。

“十四五”的绿色答卷厚重而亮眼，但绿色发展永无止境。展望未来，中山公交集团将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大关于推动绿色发展、促进人与自然和谐共生的战略部署，在中山市委、市政府和上级党委的坚强领导下，继续坚定不移走生态优先、节约集约、绿色低碳发展之路，为绘就粤港澳大湾区天更蓝、山更绿、水更清的美丽画卷，为建设人与自然和谐共生的现代化贡献更多、更强的公交力量。