公共交通是城市流动的血脉，承载着市民日常出行，彰显着城市民生温度。深耕便民出行服务。2026年上半年，厦门公交集团持续推进公交“六进”服务，接驳地铁、BRT或公交换乘站，累计新增、调整26条线路，新设及迁移6座地铁接驳站至出入口50米内，新设2座BRT接驳站，投用2座公交场站，促进公共交通出行环境提升与公交、地铁、BRT融合发展。

进小区

东坪安置房——居民直呼“太暖了”

居住在东坪安置房小区的公交出行族，在今年体验到了不同的“公交温度”。

1月中旬，结合东坪安置房公交场站用地征收进度，厦门公交集团主动作为，利用地块接收与场站建设工程开工的“空档”期，调整35路微循环公交，于公交场站用地门口临时增设“东坪安置房”站，进一步深入东坪社区。该临时站点增设后，小区居民乘坐公交车回家无需爬陡坡，相较原站点少步行近300米，居民直呼“太暖了”。同时，公交场站计划于2026年三季度开工，2027年建成投用，投用后将进一步提升社区居民的乘车体验。

除了增设站点，35路亦通过加密班次、扩容车型等措施大幅缩短居民候车时间，显著提升乘车体验，方便居民出行。班次方面，由开通初期的高峰15分钟一班加密至8分钟一班，平峰由20-30分钟一班加密至8-15分钟一班；扩容车型方面，投放2024年至2025年新购置的7台7米公交车辆至35路，运力较原投放的6米公交车翻倍。相关便民举措实施后，35路日均服务乘客数量同比增长17%，增幅明显。

除了思明东坪安置房小区，上半年公交集团亦在湖里围里公寓、海沧温厝晖苑、同安西溪云境、翔安国贸学原等小区新增、调整7条线路，方便小区居民换乘就近地铁、BRT站点。

进学校

厦大思明校区——浪漫专线续写新篇

2月上旬，结合沙坡尾片区交通改善，为方便厦大沙坡尾片区交通组织调整后厦大思明校区师生由学生公寓往返校区各学院，厦门公交集团主动响应师生呼声，通过线上问卷的形式摸底乘客出行需求，并根据问卷结果选取线路停靠站点，选取“D520路”这一浪漫的线路号，为那条曾经服务厦大师生且因“520”谐音“我爱你”而被赋予浪漫色彩的线路续写新篇。

D520路开通后精准服务厦门大学师生的出行需求，由厦大（南普陀）往返厦大学生公寓，停靠厦大西村、厦大医院、厦大白城、厦大艺术学院和曾厝垵西路等校区站点，并根据学生出行时段优化班次间隔，日均服务乘客近1800人次，深受厦大学子好评。

同时，2026年下半年公交集团与厦门大学合作，在校园内部试点校园摆渡车线路，与已有的D520路组合排班，串联厦大思明校区主要出行点，进一步方便校内师生和居民出行。

除了厦大思明校区，上半年公交集团亦在一中思明分校、海沧实验中学、二中集美校区等学校新增、调整4条线路，并根据灌口中学灌南校区、六中同安校区等校园（区）需求优化定制公交服务，方便学生便捷离返校。

优化地铁、BRT接驳站——换乘公交更顺畅

2026年上半年，在市大交通办的推动下，同时结合乘客出行需求，厦门公交集团在5处地铁站点出入口周边50米范围内新设及迁移6座地铁接驳站，并新设2座BRT接驳站。其中，4月中旬2处地铁、BRT出入口周边公交站点的改善效果尤为显著。

吕厝西站：

湖滨北路的“吕厝西”站北侧站点原位于长青东路口西侧，距离地铁吕厝站3号出入口近200米，且需通过长青东路口红绿灯步行过街，乘客由地铁出站后换乘公交费时费力。站点往嘉禾路方向迁移约170米后，地铁乘客出站后即可无缝换乘公交前往周边社区，实现地铁与公交“零距离”换乘。

BRT西柯站：

官浔溪路的“BRT西柯”站未增设前，环丙路沿线乘客若需换乘BRT进岛，需步行多达20分钟至丙洲桥头的“丙洲大桥”站乘坐639路至“BRT潘涂”站方可换乘BRT，“步行+公交”换乘BRT需耗时半小时左右。站点增设后，居民乘坐615路仅需不到10分钟，即可在新增设的“BRT西柯”站下车后上天桥换乘BRT，耗时缩短三分之二。

下一步，结合地铁3号线机场段、4号线、6号线开通，公交将同步在集美后溪、同安官浔、翔安前浯等多个新启用的地铁站点出入口增设配套风雨连廊的公交接驳站，方便乘客无缝换乘地铁新线路。

投用公交场站——加密片区公交线网

思明青少年宫公交场站：

2月上旬，厦大沙坡尾片区交通改善方案实施后，为方便思明南路沿线蜂巢山、巡司顶、下沃、南华等社区乘客出行，厦门公交集团深入社区，通过“线上问卷+站点答疑+社区走访”三种形式结合，了解乘客出行需求，投用“思明青少年宫”公交场站，配套100路、198路、314路等微循环公交线路，其中100路可方便蜂巢山、巡司顶等社区乘客接驳1号线镇海路站，198路可方便下沃、南华等社区乘客经钟鼓隧道快速前往第一医院及接驳地铁1号线中山公园站，314路可方便厦大西村、沙坡尾片区学生上课日前往华侨中学。

地铁湿地公园公交场站：

五缘湾片区湿地公园TOD项目以“TOD交通一体化”为核心，统筹轨道站点建设与旧村更新改造，实施地上地下一体化规划、一体化供应、一体化开发。项目配套住宅、公寓、商业、公交场站于2026年相继交付，其中公交场站于6月中旬正式启用。

首期调整42路由复旦中山厦门医院延伸进驻场站，实现“一线三功能”：一是场站出站后可无缝接驳地铁2号线湿地公园站4号口，方便周边五缘医疗园以及高林新城等多个小区乘客换乘地铁；二是地铁公寓、璞瑞等小区乘客下楼即可乘坐公交，便捷往返复旦中山厦门医院等周边医院；三是枋湖、高林等社区乘客可快速通达TOD项目内的K11 Select购物艺术中心。

下半年，公交集团计划投用翔安国博中心、同安布塘、湖里高林等多处公交场站，并调整线路进驻新场站，助力翔安“一场两馆”片区、同翔高新城、湖里东部旧村等区域会展、文旅产业发展，助力城市生活环境与营商环境同步提升。