近日,交通运输部办公厅公布《交通强国建设试点典型经验清单(第二批)》,辽宁省“体系化促进城市公交高质量发展”典型经验成功入选。

近年来,我省始终深入贯彻落实城市公交优先发展战略,通过构建完善的政策与标准保障体系、实施“四个优先”(资金投入优先、土地保障优先、财税扶持优先、路权保障优先)、推进“六大重点工程”(绿色公交、智慧公交、便捷公交、信用公交、平安公交、人文公交)等一系列举措,全方位、多维度推动城市公交发展实现质的有效提升和量的合理增长。与2020年创建初期相比,全省新能源公交车占比从45%提升至86%,市区公交基础设施综合用地面积从每标台150㎡提升至207㎡、公交车进场率从88%提升至100%、中心城区公交站点500米覆盖率从88%提升至100%、公交专用道占比从9%提升至20%、星级驾驶员参评率从76%提升至100%。在推动全面提升的同时,力求点的突破,重点培育指导盘锦市实现全域城乡客运公交一体化、市县乡村四级客货邮融合发展,“辽宁盘锦:加强公交优先发展政策支持,推进城市公交高质量发展”等3个项目获评全国典型案例,已打造成为全国样板。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)