6月28日,宇通联合玉柴举行交车仪式,将装配玉柴S04发动机的宇通校车交付给客户——东莞市国盛校车服务集团有限公司。这批车辆是今年上半年广东最大的校车订单。

在国六阶段,玉柴校车动力进一步升级,破解用户痛点难点。这批校车装配的玉柴S04国六发动机,是一款既全面继承了玉柴经典动力传统优势,又全面升级的新一代中型动力,其功率覆盖160-220马力,爆发力强,起步有力,油耗和噪音低,可靠性高,能给孩子们提供安静舒适的乘车环境。

国盛集团总经理李庆军表示,国盛集团作为广东省内最大的校车服务公司始终将中小学生的安全摆在首位,校车稳定可靠永远是首要的,“宇通+玉柴”是客车领域的第一品牌,车辆可靠稳定、经济省油,选购校车我们只选行业最好的产品,三方共同护航东莞中小学生的求学路、平安路。

玉柴凭借过硬的产品质量及完善的服务保障,在广东传统动力市场占据榜首位置,今年1-5月玉柴客车动力市场份额同比提升20%以上;特别是在校车细分市场中,已成为客户的首选动力,实现了在萎缩市场提升市场份额的目标。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。