随着新能源公交车逐渐成为
市民公交出行的绿色“主力军”
成都公交的维修师傅们
也在工间里“脑洞大开”
创新发明工间“黑科技”
进一步提升维修质量和效率
确保车辆安全高效运行
让市民朋友们放心乘坐
舒心感受这份绿色公共交通
带来的便捷生活节奏
01 360°打胎机——“四两拨千斤”!
拆装汽车轮胎可是个力气活,对于公交车来说更是大工程!普通公交车轮胎单个重约100斤,以往受常规轮胎拆装机工作角度限制,维保人员需要手持重物拆装轮胎螺栓,不仅累,效率还低。为此,成都公交的工匠团队自制了一款360°打胎机,该设备可前后、上下、左右灵活移动,有效解决了轮胎拆装难题,工作效率提高约60%,这也意味着公交救急维修时间大大缩短,车辆也能更快回到路上服务大家啦~

02 底盘低位运送器—— 专“治”车辆低位大部件拆装难题!
公交车不仅体型大,零部件也大,装卸转运变速箱、轮毂等大型零部件一直是个麻烦事儿。维保中心的工匠和技术骨干们为解决这一问题,使用废旧材料做出了“底盘低位运送器”,它最低能降到180mm,最高可达800mm,完美适配各种零部件的空间布局。有了它,不仅减轻了工人师傅装卸大部件的负担,还保障了公交车的维修质量,让乘客在乘坐时也能更平稳、更舒适。

03 便捷式总成吊装架——“重量级”作业就靠它
随着汽车市场发展,车型越来越多样,公交维保的难度也相应增加。为了给咱的“公交小伙伴”提供更专业高效的维保服务,创新团队设计出“便捷式总成吊装架”。这个吊装架既能轻松拆卸,又能根据作业环境灵活调节高度,最大吊重上限达2吨,是给变速箱、电机总成等部件吊装时的得力助手。有了它,公交维保更及时,维修效率提升了约30%,车辆运行更稳定,市民出行更顺畅。
04 电池集成箱——动力电池均衡充电的“安全小家”
随着新能源车辆使用年限及行驶里程的增加,动力电池衰减故障频发。为了提高钛酸锂动力电池的维修效率并消除安全隐患,成都公交维保团队创新设计制作了“新能源车辆单体电池均衡充电集成箱”。该设备能够单批次开展百余节单体电池的均衡作业,并实现单个更换后的持续均衡效果,还能对单体电池的温度、电压进行实时监控,不仅减轻了维保劳动强度,更在提高生产质效的同时保障了动力电池的安全。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...