4月26日,金龙汽车发布2023年度业绩报告称,年度实现营收19,399,848,164.77元,同比增长6.36%;归属于上市公司股东的净利润75,096,755.96元,同比扭亏为盈;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损355,190,231.59元,同比有所收窄。
2023年国内各细分市场表现不一,公路客车市场同比激增;传统轻客市场同比小幅增长,专用车延续了上年的快速增长态势,经济逐步复苏,刺激轻客物流车市场快速增长。客车市场回暖,全年客车(含底盘)销售49.16万辆,同比增长20.5%。而金龙客车2023年销售大型客车16,196辆,中型客车6,481辆,轻型客车19,402辆。
整车域控制系统领域,金龙客车完成基于多域融合、异构冗余、数字配电技术、内生网络安全的GEA2.0电气架构开发,并成功在新一代自动驾驶车型“驰睿”系列上应用。
MTV技术开发方面,金龙客车在客车行业率先开发并发布MTV整车电池一体化技术,基于模块化思维将动力电池模组、空调、热管理机组等整车部件与整车结构深度集成。该技术方案取消了传统的电池PACK与空调等零部件的外壳与部分零部件,由整车来实现动力电池、空调等零部件的密封与安全防护,是电动客车系统集成技术的一次跨越式创新。与现有普通车型比较,MTV技术具有高比能、高集成、高防护、高效率等特点。
截止2023年底,金龙汽车共有研发人员1696人,从业人员中研发人员比重达14.43%。截止2023年底,金龙汽车共拥有有效授权专利1338项,其中发明专利269项;软件著作权211项。
同日,金龙客车还发布了2024年Q1业绩报告,营业收入为3,979,381,079.69元,同比增长6.22%;归属于上市公司股东的净利润17,659,531.77元,同比增长65.46%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损32,713,655.9元。
金龙客车,公路客车
特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)