近日，中铁十四局南玉铁路2标项目部喜获上半年南玉铁路全线施工单位信用评价第一名、中国铁路南宁局集团施工企业综合评价第二名的佳绩，有力彰显了项目部质量、创效履约及综合管理实力。

“人无信不立，商无信不兴。”在项目高质量发展征程中，重履约、守诚信已成为品质南玉竞争力的重要标志，成为汇聚合力建设壮美广西长远发展的“金钥匙”。

自开工以来，南玉铁路项目部积极践行诚信履约理念，着眼于信用评价管理，不断强化过程控制，压实精益化管理，始终坚持项目口碑和效益齐头并进，主动融入业主一体化发展，尽锐出战，攻坚克难，已打通全线架梁通道，大里程架梁顺利铺设，重难点工程六律邕江特大桥和青龙江特大桥高速“生长”，圆满完成多项关键节点工作，获得业主、监理等单位的高度认可。

南玉铁路控制性工程六律邕江特大桥攻坚突破主题活动

凝心聚力 起步即是冲刺

2019年12月，中铁十四局吹响了南玉铁路2标项目集结号。项目党支部班子成员迅速集结，克服前期资金不到位、沿线村落密集征地拆迁复杂难题，充分发挥支部的组织优势，创造了单日征地面积近百亩的佳绩，率先完成全线征迁工作。

以“诚信经营、文明施工、规范管理”为原则，项目在进场后，相继组织开展“交投先锋+南玉铁路控制性工程六律邕江特大桥攻坚突破”主题活动、“百日大干”“抢抓黄金期 大干150天”等主题劳动竞赛，凝聚全员合力，努力兑现合同工期要求，以“起步就是冲刺”的大干之势，两年时间内完成计划产值超18亿元，创造了“南玉奇迹”，受到业主单位一致好评。

攻坚克难 精细施工创精品

六律邕江特大桥施工现场环境复杂，面对流沙、溶洞、孤石、漏浆、斜岩等诸多挑战，支部成立“攻坚突破先锋队”，邀请专家进行十几次论证。支部党员勇做先锋，带领技术人员如同钉钉子一样钉在现场，并借助科技智慧中心先进设备反复论证施工工艺，连续解决了岩溶发育强烈地带、超深斜岩层进尺慢、超长水上桩基垂直度控制、大吨位钢筋笼加工固定等多项施工难题。

建设中的巴兰隧道

在隧道掌子面施工中，项目部精准拆分工序、时间、考核，优化开挖方法，实现V级围岩最快达到“一天两循环，日进两米四”的速度。项目质量管理雷达小组全程跟踪检测，辐射全线，形成“施工-检测-整治”闭环；质量管控小组定期检查，梳理每一个检查点，召开质量例会，通报现场问题，制定整改时间，按期完成节点工期任务，力争达到零缺陷交工效果。

在日常管理中，项目始终以“五融品质党建”为指导，不断融合管理工作，坚持党建工作与施工生产“两手抓，两手硬”。领导班子成员分工明确，抓安全施工、盯廉洁从业、赶现场进度、守成品质量，从各个方面保证工程质量，将细致严谨落实到每一个环节。

诚信履约 乘势而上再出发

项目始终从“干好现场，捍卫市场”的角度出发，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育、危机意识教育，要求全员牢固树立“做好项目天经地义”的责任意识、“安全质量永不逾越”的红线意识、“绝不偷工减料、中饱私囊”的敬业意识、“按期交付”的诚信意识，以标准化管理为依托，以保证工程质量为核心，以创新发展为驱动，履职尽责完成生产任务。

建设中绵延不绝的青龙江特大桥

秉持着精益求精的精神，项目部始终坚持月度经济活动分析会制度，通过汇聚多方意见，找准盈亏平衡点，强化成本管控，同时积极加强与指挥部及其他参建单位上下畅通，左右联通，切实做到了质量安全一体化，管理到位不留死角，合力提升项目综合管理及创效能力。