7月22日,2025年《财富》中国500强榜单正式出炉,宇通客车再度上榜,这是宇通客车继2010年首次上榜之后第15次上榜,排名较去年跃升超百位。
《财富》中国500强榜单,采用与《财富》世界500强一脉相承的制榜方法,覆盖上市与非上市企业,是观察中国经济脉动与企业竞争力的权威风向标。多次上榜,不仅是对宇通市场地位的认可,更是宇通长期坚持高质量发展道路的成果体现。
作为中国客车市场的实力品牌,宇通在持续深耕国内市场的同时,正以全球化布局打破地域壁垒,构建国际品牌影响力。2024年,宇通累计销售客车46918辆,其中,出口客车14000辆,同比增长37.73%。在全球市场上,宇通展现出强劲的品牌势能与全球布局能力。截至目前,宇通产品已批量远销至全球60多个国家和地区,累计出口各类客车超11万辆,已在全球十多个国家建立KD工厂,并在卡塔尔启动新能源商用车工厂建设,持续推进从“产品出海”向“技术出海”的战略升级。此外,宇通还通过“直销+直服+直融”创新模式,重塑客户价值传递链,为全球客户提供全周期服务,构建起差异化的商业生态。
2025年以来,挪威287辆、希腊100辆复购新能源订单陆续完成交付并开始运营。此外,宇通在巴基斯坦、厄瓜多尔等共建“一带一路”国家也取得市场突破,随着宇通客车出口中亚市场的第10000辆车辆正式下线,宇通国际化发展迈向新阶段,全球信赖的中国品牌形象也更加深入人心。
唯有将创新基因融入血脉,方能在变革中立于潮头。在“电动化、智能网联化、高端化、国际化”四化战略指引下,宇通坚持强化创新力、产品力、科技力,持续加大新能源客车的研发投入,实现关键核心技术的自主掌握,充分具备高端产品制造能力,为宇通在国内国外市场一路疾驰提供有力支撑。
通过长期坚持合理的研发投入,宇通紧跟行业技术发展趋势,以纯电动、插电式混合动力、燃料电池客车技术研发和产业化为主线,以行业共性关键技术“电驱动、电控、电池”的自主攻关为切入点,历经十余年技术攻关,在自动驾驶技术、车联网及智能网联云平台技术、多场景燃料电池动力系统等方面取得多个重大突破,不仅发布了商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台睿控E平台,还在行业率先推出10年100万公里、15年150万公里质保长寿命电池,以领先的核心三电技术能力、科技创新能力、智能制造能力,实现更大的商用价值。
本次荣登《财富》中国500强并实现排名大幅跃升,是市场与业界对宇通深耕新质生产力、勇攀科技高峰的充分肯定。面向未来,宇通将继续以四化战略为核心,深化智能制造与数字化服务,持续在新能源与自动驾驶等关键领域推动突破,持续为全球公共交通系统提供“中国方案”!
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。