为深入践行“为人民服务”的发展理念,扬州公交自2024年4月启动行车正点率优化提升专项行动,聚焦精细化管理与服务质效提升,成效显著。截至2025年6月,集团行车正点率首次突破90大关,达到90.01%,较行动初期提升8.24个百分点,更高出国家公交都市标准10.01个百分点。
强化协调联动 夯实高效运营基石
专项行动开展以来,集团充分发挥跨部门协同优势,形成强大工作合力。科信部依托数据大脑等平台深度挖掘运营数据,精准识别短板;营服部全面分析线路运力配置,直击线路痛点,制定科学调整方案;各基层单位与职能部室因地制宜落实方案,确保专项行动见行见效。
深化精细管理 兼顾效率与安全
专项行动有力推动了各分公司管理质效的提升。一方面,推行精细化运营调度,运用大数据精准分析各线路分时段客流特征,动态调整发车频次与间隔;另一方面,各分公司定期召开车长会议加强宣贯,强化公交车长正点运营与安全行车意识,引导其在确保安全的前提下,持续提升运营效率。
践行服务初心 持续优化出行体验
行车正点率的提升,直接惠及市民乘客日常出行。过去存在的“大间隔”“接龙式到站”等现象显著减少,乘客候车时间更具有可预期性。数据提升的背后,不仅是公交运营管理精细化、科学化水平跃升的直观体现,更是集团践行服务承诺、提升乘客满意度的核心成果,彰显了公交企业管理现代化水平的持续进步。
未来,扬州公交集团将进一步深化智慧公交应用,聚焦市民出行需求,不断优化线路布局与班次安排,以更精细的服务、更可靠的运营,为扬州注入强劲“公交动能”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。