近日,50台苏州金龙海格新能源公交车在上海港口整装上船、扬帆出海,发往乌拉圭。该批车是中国新能源客车首次大批量出口乌拉圭,即将服务于乌拉圭首都蒙得维的亚。

据悉,该批50台苏州金龙新能源客车的使用方为乌拉圭最大的公交运营商C集团。C集团目前在乌首都运营的公交数量超过1400台,拥有120多条城市及城际路线,每年搭载乘客约2.4亿人次,累计行驶里程约7300万公里。全新的苏州金龙新能源公交将投放至乌首都中心地区的公交路线上运营,用以取代现有的柴油大巴,推动该国公共交通绿色发展现代化进程。

为了满足乌拉圭用户需求、提升出行体验,苏州金龙经过前期的充分调研,为客户量身定制了这批新能源客车,有单、双层两种车型,车身长度均超过12米。该批车外观大气、造型时尚,车内设有软面座椅、USB接口等人性化设施,满电续航里程可达250公里,满足公交日常运营需要;乌拉圭地形以低山丘陵为主,地势呈波浪起伏状。为了适应当地的路况、保障行车安全,苏州金龙为该批车配备了底盘抬升功能、底盘装甲和驾驶区司机视觉辅助系统。此外,苏州金龙还对残疾人区的扶手和呼叫系统进行了改进,以适应当地法规要求。
自2009年首次进入乌拉圭市场以来,苏州金龙以优质的产品、稳定的售后服务,赢得了当地市场和乘客的认可,也让“海格客车”这一中国品牌在乌拉圭的影响力逐渐扩大。随着中国新能源汽车的浪潮席卷全球,苏州金龙凭借多年积累的新能源技术先进经验,成功赢得了乌拉圭首个批量订单,无论是对于苏州金龙、还是“中国制造”扬帆出海,都有着深远意义。而这批纯电公交,也必将以其噪音小、绿色环保等优势,为当地乘客提供更加绿色、环保、舒适的乘车体验。

过去十年,苏州金龙紧跟共建“一带一路”倡议步伐,海格客车在南美的足迹已遍布乌拉圭、秘鲁、哥斯达黎加、厄瓜多尔、委内瑞拉等多个国家。在新形势下,苏州金龙将抢抓共建“一带一路”新机遇,走好“出海”之路,以优质的产品和高效的服务,持续向全球输出高质量的中国新能源公共交通绿色方案,推动共建“一带一路”高质量发展。
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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...