近日,50台苏州金龙海格新能源公交车在上海港口整装上船、扬帆出海,发往乌拉圭。该批车是中国新能源客车首次大批量出口乌拉圭,即将服务于乌拉圭首都蒙得维的亚。

据悉,该批50台苏州金龙新能源客车的使用方为乌拉圭最大的公交运营商C集团。C集团目前在乌首都运营的公交数量超过1400台,拥有120多条城市及城际路线,每年搭载乘客约2.4亿人次,累计行驶里程约7300万公里。全新的苏州金龙新能源公交将投放至乌首都中心地区的公交路线上运营,用以取代现有的柴油大巴,推动该国公共交通绿色发展现代化进程。

为了满足乌拉圭用户需求、提升出行体验,苏州金龙经过前期的充分调研,为客户量身定制了这批新能源客车,有单、双层两种车型,车身长度均超过12米。该批车外观大气、造型时尚,车内设有软面座椅、USB接口等人性化设施,满电续航里程可达250公里,满足公交日常运营需要;乌拉圭地形以低山丘陵为主,地势呈波浪起伏状。为了适应当地的路况、保障行车安全,苏州金龙为该批车配备了底盘抬升功能、底盘装甲和驾驶区司机视觉辅助系统。此外,苏州金龙还对残疾人区的扶手和呼叫系统进行了改进,以适应当地法规要求。
自2009年首次进入乌拉圭市场以来,苏州金龙以优质的产品、稳定的售后服务,赢得了当地市场和乘客的认可,也让“海格客车”这一中国品牌在乌拉圭的影响力逐渐扩大。随着中国新能源汽车的浪潮席卷全球,苏州金龙凭借多年积累的新能源技术先进经验,成功赢得了乌拉圭首个批量订单,无论是对于苏州金龙、还是“中国制造”扬帆出海,都有着深远意义。而这批纯电公交,也必将以其噪音小、绿色环保等优势,为当地乘客提供更加绿色、环保、舒适的乘车体验。

过去十年,苏州金龙紧跟共建“一带一路”倡议步伐,海格客车在南美的足迹已遍布乌拉圭、秘鲁、哥斯达黎加、厄瓜多尔、委内瑞拉等多个国家。在新形势下,苏州金龙将抢抓共建“一带一路”新机遇,走好“出海”之路,以优质的产品和高效的服务,持续向全球输出高质量的中国新能源公共交通绿色方案,推动共建“一带一路”高质量发展。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。