公司发布2023 年上半年业绩报告。2023 年上半年公司实现营业收入111.14亿元,同比增加34.56%。上半年实现归母净利润4.70 亿元,去年同期亏损0.65亿元,同比扭亏。上半年扣非归母净利润扭亏为盈,达到3.31 亿元。
出口销量增幅高,新能源客车销量下滑。受国内旅游客运、海外客车等市场需求持续恢复,公司销量实现同比大幅增长。据公司公告,宇通客车(12.170, 0.00, 0.00%)2023年上半年累计销售15134 台,同比增长30.84%。其中大/中/轻型客车分别销售7693/5261/2180 台,同比变动为+62.3%/+21.5%/-12.7%。新能源客车销量2502 台,同比减少36.9%,出现较大幅度下滑。出口客车4107台,占总销量的27.1%,同比增长119.6%。
单价提升,毛利率与2022 全年水平相当。上半年收入增幅高于销量增幅,达34.6%。销售毛利率22.84%,与2022 全年基本持平。售后服务费增加导致销售费用增幅达40%,咨询代理费减少致管理费用大幅下降,职工薪酬减少使得研发费用下降。由于电池成本较2022 年改善,若新能源车销量占比提升,公司毛利率有望进一步改善。
2023 年上半年国内旅游客运恢复,客车行业出口增幅高。旅游客运市场需求恢复带动公路客运需求增长。海外客车市场需求恢复明显,据中客网,2023 上半年行业大中型客车出口量同比增长83.9%,下半年预计仍将延续增长态势,其中欧洲、拉美、东南亚等地区新能源公交需求存在增长机会。截至2023 年6 月底公司累计出口各类客车超过9 万台,累计出口新能源客车超过3700 台,在海外30 多个国家或地区形成批量销售并实现良好运营。
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数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...