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公司发布2023 年上半年业绩报告。2023 年上半年公司实现营业收入111.14亿元,同比增加34.56%。上半年实现归母净利润4.70 亿元,去年同期亏损0.65亿元,同比扭亏。上半年扣非归母净利润扭亏为盈,达到3.31 亿元。
出口销量增幅高,新能源客车销量下滑。受国内旅游客运、海外客车等市场需求持续恢复,公司销量实现同比大幅增长。据公司公告,宇通客车(12.170, 0.00, 0.00%)2023年上半年累计销售15134 台,同比增长30.84%。其中大/中/轻型客车分别销售7693/5261/2180 台,同比变动为+62.3%/+21.5%/-12.7%。新能源客车销量2502 台,同比减少36.9%,出现较大幅度下滑。出口客车4107台,占总销量的27.1%,同比增长119.6%。
单价提升,毛利率与2022 全年水平相当。上半年收入增幅高于销量增幅,达34.6%。销售毛利率22.84%,与2022 全年基本持平。售后服务费增加导致销售费用增幅达40%,咨询代理费减少致管理费用大幅下降,职工薪酬减少使得研发费用下降。由于电池成本较2022 年改善,若新能源车销量占比提升,公司毛利率有望进一步改善。
2023 年上半年国内旅游客运恢复,客车行业出口增幅高。旅游客运市场需求恢复带动公路客运需求增长。海外客车市场需求恢复明显,据中客网,2023 上半年行业大中型客车出口量同比增长83.9%,下半年预计仍将延续增长态势,其中欧洲、拉美、东南亚等地区新能源公交需求存在增长机会。截至2023 年6 月底公司累计出口各类客车超过9 万台,累计出口新能源客车超过3700 台,在海外30 多个国家或地区形成批量销售并实现良好运营。
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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...