由中国生产的纯电动公交车近日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯投入运营。

首批投运的12辆纯电动公交车均由扬州亚星客车股份有限公司生产,将执行布宜诺斯艾利斯市首条电动公交线路。该线路途经圣马丁广场等多个商业、历史和文化地标性建筑,全长12.3公里,共设36个站。
布宜诺斯艾利斯市基础设施局局长巴勃罗·贝雷西亚图亚接受新华社记者采访时表示,这些车辆是当前世界上最先进的电动车之一,它们噪音小,不排放任何有害气体或化学物质,有利于改善城市环境。
“布宜诺斯艾利斯是一座国际化城市,中国是当前全球最具竞争力和技术发展潜力的经济体之一,在可持续交通方面处于前沿位置,我们希望与中国开展更加深入的合作。”贝雷西亚图亚说。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...