金龙国标信息安全T-BOX率先通过三项国家强标认证(GB44495、GB44496、 GB32960-2025),成为行业内率先满足三大强制性标准的整车关键零部件。这一成果不仅标志着我国智能网联汽车核心部件国产化取得突破性进展,更将为金龙集团下属各整车厂及外部客户提供自主可控、安全合规的网联域控解决方案。

金龙国标信息安全T-BOX侧面实物图
在全球汽车“新四化”浪潮与国产替代加速的背景下,金龙T-BOX的落地不仅填补了国内智能网联汽车核心部件自主化空白,更以“多标兼容、全域安全、灵活扩展”的技术优势,树立了行业新标杆。
项目入选2025年福建省制造业技术创新重点攻关及产业化项目名单
未来,金龙客车将持续深化联合研发机制,以技术创新为核心驱动力,推动自主网联域控技术的迭代升级与产业化应用,为全球智能网联汽车产业提供更安全、更智能、更具竞争力的中国方案,助力中国汽车产业从“制造大国”向“智造强国”加速迈进。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...