智利北部阿塔卡马大区(R.de Atacama)首府科皮亚波(Copiapó)近日创下历史,成为南美洲首个实现公共交通系统100%电动化的城市。随着“科皮亚波网络”系统正式启用,121辆由福建厦门金龙联合汽车(King Long)生产的高标准纯电动公交车投入运营,预计为超2.5万民众提供更清洁的出行服务。
智利ADN电台网站16日报道,该项目于2024年5月发布招标,6个月后特许经营权授予新科皮亚波客运公司(Transportes de Pasajeros Nueva Copiapó 1 SpA)。该特许经营权为期8年,并可延长至10年。这一项目将彻底重塑科皮亚波的公共交通体系,不仅使该市成为清洁交通的先行者,还标志着智利在可持续交通发展的重要里程碑。
新电动车队共配备121辆电动巴士,每辆车续航里程约230公里,配备空调、USB充电口、Wi-Fi、安全摄像头及无障碍设施。驾驶员队伍中女性比例将达50%。线路方面,共运营12条公交线路,服务时间为每日6时至22时。高峰时段发车频率最高为每小时4班,非高峰时段为每小时2至3班。票价方面,起步价格为:成人500比索,老年人250比索,学生160比索。
车辆充电和运营终端设在科皮亚波陆港,该处已建成完整的能源补给与运营配套设施。根据合同约定,与该服务相关的月度运营补贴为8.28亿比索,运营方在达成相应服务指标后方可领取;如未达到标准将受到处罚,严重情况下可能被终止合同。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。