9月10日,广西壮族自治区科学技术厅公布2025年度科创飞地备案名单,玉柴无锡研发中心成功入选研发类科创飞地,标志着玉柴在跨区域创新布局与低碳技术领域又迈出关键一步。
近年来,随着内燃机行业的加速转型和对高端技术人才的迫切需求,玉柴在江苏无锡成立了研发中心,通过融合“飞出地”的资源政策与“飞入地”的人才技术,推动低碳智能技术实现跨越式创新,加速科技成果在广西转化落地。
依托长三角的区域优势,玉柴无锡研发中心持续引进高端技术人才,不断壮大科技研发实力,并充分整合东部产业链优质资源,加速低碳智能技术的研发与应用,持续提升玉柴品牌影响力。
目前,玉柴无锡研发中心已在氢、氨、甲醇等绿色燃料燃烧及控制技术方面取得重大突破。未来,玉柴无锡研发中心将以解决行业重大科学技术问题为己任,充分整合世界前沿创新资源,为用户提供更多高效可靠的绿色低碳产品,为国家“双碳”战略的实现贡献更大力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)