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我们许多人都有定期体检的习惯,从而及时发现健康问题,及时治疗。每天载我们出行、为我们拉货的一列列轨道交通列车,也需要定期“体检”来保障行车安全。
为火车们体检的“火车医生”,主要是来自各铁路局站段、中国中车和相关企业的工程师和工人师傅。为了保障行车安全,他们每天不辞辛劳地下地坑、爬车顶,工作环境复杂,任务重。

那么,怎么才能依托数字化、智能化技术,积极探索“产品+”新模式,为轨道交通列车提供更精准、更快、更可靠的“体检”呢?这是中车四方所近年来一直在探索的问题。
中车四方所充分发挥在轨道交通装备核心系统领域的技术优势,成功揭榜“基于人工智能技术的轨道车辆智能巡检机器人”国家工信部示范项目,积极探索建立智能日检自动作业系统,逐步实现轨道车辆日常检测由传统的人工作业方式向智能机器人自动巡检方式转变,并根据动车组、机车、地铁不同检测环境特点,成功研发覆盖上述领域的三款智能巡检机器人。
其中,中车四方携手优艾智合攻坚克难,推出面向轨道交通场景的智能巡检复合移动机器人。

轨道交通智能巡检机器人
优艾智合轨道交通智能巡检机器人,体型娇小神似“Wall-E”,外表可爱,内心强大,而且不再局限于轨道,可以按照自己的想法绕着地铁列车到处“转悠”。在青岛地铁和徐州地铁可以看到它的身影,只需走上一圈,有啥毛病都逃不过它的眼睛。
轨道交通智能巡检机器人
优艾智合轨道交通智能巡检机器人技术特点:
前沿移动测量技术和SLAM激光导航技术
——自主高精度导航地图绘制;
多传感器融合自主定位导航技术
——机器人自主寻找可通行路径,适用于地铁检修库内各种复杂的现场环境;
激光雷达和机器视觉技术
——机器人自主环境感知、路径规划和避障功能。
经过统计,引入优艾智合轨道交通智能巡检机器人后,与传统的人工检修模式相比,列车日检人工时减少30%以上,效率提升约37%,并且实现了无纸化检修作业和检修数据信息化存储,有效提高了“体检”水平及管理水平。正因如此,轨道交通智能巡检机器人2021年获得了山东省交通工程创新创业大赛二等奖。
优艾智合(YOUIBOT)是全球领先的移动机器人企业及解决方案提供商,成立于2017年,总部位于深圳,在北京、上海、苏州和西安设有办事机构。优艾智合应用移动机器人及智慧服务软件系统,基于智能工业物流、智能巡检运维两大业务,为全球企业提供自主移动机器人产品及一体化解决方案,打造稳定连续、高效的生产力。
目前,优艾智合国内市场覆盖26个省(自治区、直辖市),产品出口日本、韩国、新加坡、西班牙、德国、意大利等30多个国家,在半导体、3C、锂电、电厂、IDC、大仓盘点、智慧档案等垂直领域积累了丰富的场景经验,是台积电、中芯国际、华星光电、中国中车、立讯精密、延锋国际、国家能源集团、华能集团、浙能集团、国家电网、中煤科工、中海油等众多国内外知名品牌的合作伙伴。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。