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7月15日,占地118亩、总投资10.3亿元的濮阳陕耀东方氢能孵化园项目暨PGO氢能与燃料电池产业研究院河南分院揭牌开工。这也是我省首个氢能产业孵化园。
濮阳陕耀东方氢能孵化园项目位于濮阳工业园区,由上海陕耀新能源投资有限公司投资建设。该项目共包含一个氢能孵化产业园,一个电解槽制氢系统的检测检验中心以及生产基地,一个氢能研究院,一个加氢综合能源站,一个分布式“绿电”制“绿氢”示范基地。项目建成后,对濮阳市打造中部地区重要的“绿氢”生产基地和河南省重要的氢能产业应用示范基地,促进濮阳全面转型高质量发展具有重要意义。
近年来,濮阳市抢抓我省打造“郑汴洛濮氢能走廊”的重大机遇,大力发展氢能产业,推动氢能产业向规模化、集群化、高端化发展。该市出台了《濮阳市氢能产业发展三年行动方案(2022—2024年)》,明确到2024年,初步形成制氢、氢气瓶及压缩机、加氢站及加氢设备、氢燃料电池及关键零部件等相对完整的氢能产业链条,年产值达100亿元以上。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。