城市交通网获悉,据经销商 Pelican Bus and Coach透露,首批15辆宇通GT14柴油三轴客车预计将于今年秋初抵达英国,目前已全部售出,后续还将销售更多车辆。
据介绍,该公司于2024年10月宣布推出GT14 ,并指出该款车型的开发建立在双轴GT12的成功基础之上。这款柴油三轴客车最初订购了10辆,但由于运营商的强烈兴趣,订购量后来增加到了15辆。在此基础上,又订购了10辆GT14,将于2026年初交付。
GT14的标配配置为61个座位和一个中央下沉式卫生间,但也可直接从宇通选择57个座位的配置。GT14车长14米,与现有的纯电动GTe14尺寸相同。
新车的动力将由一台DAF MX-13发动机驱动,功率可达483马力,并搭配ZF EcoLife自动变速箱。符合PSVAR标准后,乘客升降机将位于后转向架上方,据称地板下的行李箱容量可达11立方米。
据强调,GT14与体型较小的GT12有很多共同之处,事实证明GT12在许多应用中都取得了成功,包括为FlixBus合作运营商提供定期服务以及旅游和私人租赁服务。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...