城市交通网获悉,据经销商 Pelican Bus and Coach透露,首批15辆宇通GT14柴油三轴客车预计将于今年秋初抵达英国,目前已全部售出,后续还将销售更多车辆。
据介绍,该公司于2024年10月宣布推出GT14 ,并指出该款车型的开发建立在双轴GT12的成功基础之上。这款柴油三轴客车最初订购了10辆,但由于运营商的强烈兴趣,订购量后来增加到了15辆。在此基础上,又订购了10辆GT14,将于2026年初交付。
GT14的标配配置为61个座位和一个中央下沉式卫生间,但也可直接从宇通选择57个座位的配置。GT14车长14米,与现有的纯电动GTe14尺寸相同。
新车的动力将由一台DAF MX-13发动机驱动,功率可达483马力,并搭配ZF EcoLife自动变速箱。符合PSVAR标准后,乘客升降机将位于后转向架上方,据称地板下的行李箱容量可达11立方米。
据强调,GT14与体型较小的GT12有很多共同之处,事实证明GT12在许多应用中都取得了成功,包括为FlixBus合作运营商提供定期服务以及旅游和私人租赁服务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)