近日,80辆金旅纯电动公交车在瑞典正式开始运营。此前,作为金旅客车在北欧市场的核心合作伙伴,Eurobus Nordic主席Lasse Anderson已率领终端客户代表团,专程前往金旅龙海新厂区,进行工厂参观与车辆验收工作。
深耕北欧:
从挪威到瑞典的“极寒适配”技术突破
“Eurobus Nordic与金旅客车的合作已持续多年,双方通过持续打磨产品细节,成功打造出高度适配北欧高纬度地区严苛气候的纯电动客车。”Lasse Anderson在接受采访时表示。事实上,金旅客车早已在挪威、瑞典等斯堪的纳维亚国家累计交付多批纯电动客车,凭借稳定可靠的性能与前瞻性创新技术,成功赢得当地市场与用户的广泛认可。此次交付的80辆新车将重点投入瑞典市场运营,进一步巩固金旅在当地的市场份额,为瑞典公共交通低碳转型注入“中国动力”。
Anderson特别强调,针对北欧冬季低温、冰雪路况等复杂环境,双方技术团队联合研发了一套“极寒解决方案”:“大容量动力电池、智能温控加热系统、热泵技术与柴油辅助加热系统的协同应用,既能确保车辆在-20℃以下极寒环境中的低温续航稳定性,又能保障乘客乘坐舒适度。”此外,依托长期运营沉淀的实战经验,金旅还为当地司机与运营商提供定制化专业培训,让车辆在冬季复杂路况中始终保持“可靠耐用”的运营表现,逐步成为北欧纯电动公交车市场的标杆产品。
值得一提的是,金旅纯电动公交车还通过“轻量化车身设计+高效电驱系统”的深度融合,进一步提升整车能源利用效率——这一设计既契合北欧市场对环保性能的严格要求,又能降低运营商的长期运营成本,完美平衡“绿色”与“经济”双重需求。
金旅客车相关负责人表示,公司始终以“区域定制化”为核心战略:“针对不同地区的气候特征、政策法规及实际运营需求,我们会提供高度适配的差异化解决方案。此次瑞典订单的顺利落地,正是双方技术协同能力与市场洞察力的集中体现。”
展望未来:
携手开拓北欧电动化“新蓝海”
在金旅龙海生产基地,Lasse Anderson一行深入考察了自动化生产线与智能化检测设备,对金旅的新能源研发投入与智能制造能力给予高度肯定:“新工厂的技术实力令人震撼,”Anderson表示,“这不仅印证了金旅对品质的极致追求,也让我们对未来合作充满信心。”

发往北欧的15米金旅纯电动公交车
他透露,Eurobus Nordic正计划与金旅客车拓展合作版图:除现有车型外,双方将共同研发适应北欧市场的新一代电动巴士,涵盖更多细分场景,如城际通勤与旅游巴士等。
谈及北欧市场前景,Anderson信心十足:“随着欧洲碳中和目标的推进,纯电动公交车需求持续增长。我们拥有优质的产品、成熟的运营经验以及紧密的合作伙伴,这为我们在斯堪的纳维亚地区的长期发展奠定了坚实基础。”他表示,Eurobus Nordic将以此次订单为起点,继续深化与金旅客车的战略合作,共同推动北欧公共交通的绿色转型。
金旅客车方面亦表示,未来将持续加码新能源技术领域的研发创新力度:“我们会始终以客户真实需求为导向,打造更智能、更可靠的电动化解决方案,助力全球合作伙伴实现可持续发展目标,共同推动全球公共交通领域的绿色变革。”
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)