当地时间 7 月 23 日,比亚迪南非分公司(以下简称“比亚迪”)与南非知名巴士运营商金箭公司(Golden Arrow)达成具有里程碑意义的合作协议,成功斩获 120 台大巴订单,共同推动当地公共交通的电动化,这一协议标志着南非首支电动大巴车队的诞生。

据介绍,本次定制的 120 台电动大巴,专门针对南非的气候条件和交通需求进行优化设计,将加入金箭公司的现有大巴车队中。此次订购的 120 台电动大巴,车身长达 12.5 米,采用 65 座设计,均搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池及六合一控制器。
首批电动大巴的交付工作预计将于今年 12 月正式启动,并计划在明年年底前完成全部交付。比亚迪作为全球电动大巴领域的佼佼者,其商用车辆已遍布全球六大洲,包括阿姆斯特丹、伦敦、东京及圣保罗等国际大都市,累计交付量已超过 8 万台。
电动大巴 商用车 比亚迪
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)