
最早一批1993年投入使用的01A01型108号列车。
中新网上海5月28日电 (浦帆)30年前的今天,1993年5月28日,上海地铁1号线南段(锦江乐园站至徐家汇站)通车,线路全长6.6公里,共设车站5座,开启了上海的轨道交通时代。
今天上午,庆祝上海地铁运营30周年系列活动在上海轨道交通梅陇基地举行。上海地铁应急指挥体系、上海地铁智慧维保体系先后亮相,车辆数字化运维管理中心正式启用,今年首个上海地铁新线项目——13号线东延伸工程正式开工。
在基地内的小月台旁,停靠着最早一批1993年投入使用的01A01型108号列车。曾经参与过1号线建设的5位地铁老员工走下列车,向设计、建设、维保、客服、司机领域的5位年轻人,赠送了曾经使用过的钢笔、手电筒、站长袖标、五星司机徽章和触网零件,勉励他们赓续初心使命,传承地铁精神,再创崭新业绩。
上海地铁超大规模网络在给乘客带来便捷乘坐体验同时,也对运营安全和设备维护提出了巨大的挑战。活动现场,上海地铁车辆数字化运维中心正式启动。

今年首个上海地铁新线项目——13号线东延伸工程开工现场。
据介绍,该运维中心融合了车辆专业的状态监控中心、运维支持中心、生产调度中心、车场管理中心、应急指挥中心等五大功能,通过汇总透视列车信息、实时与离线分析列车数据、统筹规划列车与资源、打破部门间管理界限、做好车场应急状态处置等工作,以数字化手段提升车辆专业管理水平,提高故障响应能力,构建起列车运维和车场管理的“智慧大脑”。
上海地铁运营走过三十载,运营线路从1条到20条,车站数量从5座到508座,运营里程从6.6公里到831公里。上海地铁从一条线变成一张网,网络规模持续领跑全球。
据了解,“十四五”期间,上海地铁正陆续启动248公里、超过130座车站的新一轮建设,建设规模及强度将再次超越历史。全部项目建成通车后,上海地铁将形成运营里程超过1000公里,640余座车站的庞大轨道交通网络。(完)
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)