
会上,公司高管、相关系统部门人员及各在建大盾构项目经理结合崇太长江隧道等项目现场观摩学习情况,围绕工作开展成效,从思想认识、设备管理、技术创新、智能建造、项目策划、成本管控、标准化施工及下一步提升方向等方面进行了研讨交流。
刘岩对各项目后续生产建设提出三点要求:
一是以“八大思维”精准落实管理提升要求,秉持实干奋进态度,持续强化工程标准化施工,用精致、精细、精益的管理实效,全力推动项目生产建设行稳致远。
二是严格执行各项考核办法与管理制度,持续抓好工时、工序统计分析等工作,并要以工序写实、分析、考核为基础,不断优化施工举措,提升施工效率。
三是坚持以目标为导向,细致倒排工期,要对施工过程中可能出现的问题进行预判分析与充分考量,提前制定科学合理、切实可行的应对措施,确保项目顺利推进。
杨道玉对各项目施工生产工作做出三方面部署:
一是要充分认清当前市场形势,牢固树立危机意识,勇于突破既有局限,保持行业竞争优势,推动企业稳健与持续发展。
二是要在施工技术上创新,积极学习借鉴国内外先进施工技术,并结合实际进行改进与创新,不断提升技术实力;要在施工管理上创新,坚持以市场为中心,持续优化施工方案和工艺流程,加强内外沟通,协同促进项目高质量建设。
三是要建立以项目经理、总工为核心的工程管理中枢,明确职责分工,并通过健全制度激励机制、强化培训考核等方式不断加强团队建设,提高员工综合素质,确保项目高效推进。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)