2023年5月15日,第三届中国民航技术装备及服务展(简称“民航展”)在北京国家会议中心开幕,格力钛携民航绿色技术产品系统解决方案亮相展会现场,进一步夯实机场特种设备技术实力,为民航业绿色转型发展贡献“格力钛智慧”。
本次展会以“智慧、安全、可控——推进民航高质量发展”为主题,聚焦智慧机场、智慧空管等新理念,促进民航业与绿色技术装备、清洁低碳能源等制造产业融合发展,积极推动智慧民航、绿色民航建设。
中国民用航空局印发的《智慧民航建设路线图》提出,建设“民航+绿色低碳”生态圈,积极探索民航绿色运行模式,扩大环保建材、综合智慧能源系统、电动化车辆装备、资源循环利用装备等绿色产品在机场的应用。到2025年,机场保障车辆和设施设备等电动化新产品规模化使用;2030年,全面实现飞行区车辆设施电动化目标。
作为航空运输系统的重要基础设施,机场是一个城市乃至一个区域经济的重要门户和窗口。格力钛新能源推进机场绿色能源体系综合布局,以机场摆渡车、牵引车等地面设备以及光储充一体化电站等产品研发,持续链接民航交通运输,为绿色智慧机场建设奋力。

2021年,格力钛新能源14米机场旅客摆渡车获颁“航空地面设备检测合格证”,成为经中国民用航空局指定检测机构认证的民用机场专用车辆,正式获得机场车辆准入资格;2022年,格力钛新能源14米机场旅客摆渡车,以优异性能与连连好评,再次进驻杭州萧山国际机场,为国内外旅客提供摆渡接送服务,助力打造现代化国际空港枢纽。

格力钛新能源光储充一体化电站解决方案,集光伏发电、储能扩容和智能充电于一体,采用高安全的格力钛储能系统,利用可再生资源增容,打造“光储充一体化”多功能停车棚区,满足机场新能源汽车的充电需求,被评为“中国储能产业最佳光储充一体化解决方案”。
抓住民航技术装备及服务领域的市场机遇,格力钛新能源将继续以技术创新、绿色出行为理念,持续研发推出低碳节能装备,为我国民航的发展贡献出一份力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。