4月16日,宇通客车获信达证券买入评级,近一个月宇通客车获得7份研报关注。
研报预计公司为全球大中型客车龙头企业,在国内客车行业稳步复苏+海外市场持续开拓的背景下,公司传统客车份额有望稳步提升,睿控E平台充分赋能新能源与智能化领域,有望带来全新增量。研报认为,国内外客运需求持续恢复,公司盈利同比大幅增长。公司23年实现营收270.4亿元,同比+24.1%;实现归母净利润18.2亿元,同比+139.4%;实现客车销量36518辆,同比+20.9%。现金流持续增长,持续高额分红回馈股东。23年公司现金流量净额为47.2亿元,同比22年增加14.6亿元。公司拟向全体股东每10股派发现金股利15元(含税),合计拟派发现金红利33.2亿元(含税)。公司2023年度现金分红合计占公司2023年合并报表中归母净利润比例的182.8%。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...