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4月16日,宇通客车获信达证券买入评级,近一个月宇通客车获得7份研报关注。
研报预计公司为全球大中型客车龙头企业,在国内客车行业稳步复苏+海外市场持续开拓的背景下,公司传统客车份额有望稳步提升,睿控E平台充分赋能新能源与智能化领域,有望带来全新增量。研报认为,国内外客运需求持续恢复,公司盈利同比大幅增长。公司23年实现营收270.4亿元,同比+24.1%;实现归母净利润18.2亿元,同比+139.4%;实现客车销量36518辆,同比+20.9%。现金流持续增长,持续高额分红回馈股东。23年公司现金流量净额为47.2亿元,同比22年增加14.6亿元。公司拟向全体股东每10股派发现金股利15元(含税),合计拟派发现金红利33.2亿元(含税)。公司2023年度现金分红合计占公司2023年合并报表中归母净利润比例的182.8%。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。