上海国际客车展获悉,CaetanoBus已获得波尔图公共交通运营商STCP一份价值1160万欧元的新合同,将为其供应30辆e.City Gold电动公交车,这是CaetanoBus连续第二年获得最新一代零排放车辆的订单。
据了解,该车辆搭载宁德时代(CATL)的BC5电池技术,动力传动系统和关键部件由中国中车(CRRC)提供。

图片来源:CaetanoBus
e.City Gold电动公交车车身总长12米,最多可容纳88名乘客。该车型搭载宁德时代的BC5电池系统,装机容量高达465千瓦时。BC5技术基于磷酸铁锂(LFP)化学成分,支持快速充电,以满足密集城市网络的运营需求。
早在今年六月份, CaetanoBus就曾宣布中国中车将以六合一系统的形式提供动力传动系统,该系统将电机、其他动力部件和控制装置集成到一个单元中。据CaetanoBus介绍,这种系统加上高集成度,可使驱动系统重量减轻高达70%。该解决方案基于中国中车开发的高压IGBT技术和直接液冷技术等。
这份合同是STCP第三次向CaetanoBus授予100%电动公交车的招标。两家公司有着长期的合作关系,STCP运营着Caetano的柴油、天然气和电力驱动车辆。继2024年STCP订购了20辆的CaetanoBus最新一代纯电动城市公交车后,这份订单也标志着STCP连续第二次采购CaetanoBus最新一代纯电动城市公交车。
据悉,STCP曾在一月份公开招标采购这30辆电动公交车。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)