
阿尔斯通是智能和可持续交通的全球领导者,已与建筑公司PORR签署合同,在354号线上安装铁路交通控制系统。该项目旨在消除奥博尔尼基沃尔夫斯基的运力瓶颈,将显著改善列车交通管理并提高安全性。它还将改善区域连通性,使居民更容易使用铁路交通,并提高旅行舒适度——无论是区域还是长途服务。
阿尔斯通将设计和安装铁路交通控制系统,这是新轨道和瓦尔塔河第二座桥梁的关键部分。工程涵盖 354 号铁路线从 Oborniki Wielkopolskie Most 交汇处到 Oborniki Wielkopolskie 车站的路段。该项目包括为帕尔科沃的新通过回路安装信号设备,并更新波兹南-皮瓦地方控制中心。该合同预计在2026年第二季度完成,符合国家复苏计划设定的时间表,该计划旨在提高铁路容量、安全性和可持续性。
在Oborniki Wielkopolski e修建一条额外的轨道和一座跨越瓦尔塔河的桥梁将补充2019年完工的波兹南-皮瓦铁路线的大规模现代化。这项投资的一个重要补充是,在帕科沃建立一个新的过境环路,旨在提高标准和增加客运服务的频率。该项目还包括在Oborniki Wielkopolskie Miasto站建造一个新站台,改善乘客设施,配备新的防风候车区、带电梯的地下通道、照明、信息板,以及为行动不便乘客提供的设施。
阿尔斯通在波兰市场的经验包括,首次实施ERTMS Level 2系统,并在10条PKP PLK铁路线上首次推广,为华沙地铁安装了一个控制中心,安装了30多个集中式交通控制(CTC)系统,为220多个车站配备了基于计算机的联锁系统,以及对1700多个道口信号系统进行了现代化改造。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)