
阿尔斯通是智能和可持续交通的全球领导者,已与建筑公司PORR签署合同,在354号线上安装铁路交通控制系统。该项目旨在消除奥博尔尼基沃尔夫斯基的运力瓶颈,将显著改善列车交通管理并提高安全性。它还将改善区域连通性,使居民更容易使用铁路交通,并提高旅行舒适度——无论是区域还是长途服务。
阿尔斯通将设计和安装铁路交通控制系统,这是新轨道和瓦尔塔河第二座桥梁的关键部分。工程涵盖 354 号铁路线从 Oborniki Wielkopolskie Most 交汇处到 Oborniki Wielkopolskie 车站的路段。该项目包括为帕尔科沃的新通过回路安装信号设备,并更新波兹南-皮瓦地方控制中心。该合同预计在2026年第二季度完成,符合国家复苏计划设定的时间表,该计划旨在提高铁路容量、安全性和可持续性。
在Oborniki Wielkopolski e修建一条额外的轨道和一座跨越瓦尔塔河的桥梁将补充2019年完工的波兹南-皮瓦铁路线的大规模现代化。这项投资的一个重要补充是,在帕科沃建立一个新的过境环路,旨在提高标准和增加客运服务的频率。该项目还包括在Oborniki Wielkopolskie Miasto站建造一个新站台,改善乘客设施,配备新的防风候车区、带电梯的地下通道、照明、信息板,以及为行动不便乘客提供的设施。
阿尔斯通在波兰市场的经验包括,首次实施ERTMS Level 2系统,并在10条PKP PLK铁路线上首次推广,为华沙地铁安装了一个控制中心,安装了30多个集中式交通控制(CTC)系统,为220多个车站配备了基于计算机的联锁系统,以及对1700多个道口信号系统进行了现代化改造。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。