为深入学习贯彻苏州市推进“敢为、敢闯、敢干、敢首创”动员会暨作风建设大会要求,大力弘扬“四敢”精神,苏州公交集团以干事创业的闯劲、韧劲和冲劲,积极探索创新,持续不断激情发力,积极推广“苏适巴士”定制公交,精准解决市民出行需求。“科技城至高铁北站”定制公交专线

新一条“定制公交”开花结果——“科技城至高铁北站”定制公交专线这也是苏州公交集团在定制公交领域的一次全新探索2月,“科技城至高铁北站”定制公交专线从东菱科技(软件学院)首末站准时发车,以快速直达的方式,实现高新区科技城和高铁新城的高效连接,为商务办公人员提供了更加方便、快捷、绿色的公交出行方式,进一步助力区域营商环境提升。

随着高新区科技城的规划建设日益完善,未来片区将衍生出大量前往高铁北站的诉求。市民有需求,政府有期待,公交有响应。2022年以来,在市、高新区、相城区行业管理部门,交警部门以及公交集团的支持下,公交集团新区公司多次赴实地进行勘察,不断细化定制公交方案,为全力完善科技城公交配套,实现两大新城间的快速沟通,助力营商环境优化提升寻求解决路径。
“打公交”创新模式
本次开行的“科技城至高铁北站”定制公交,创新推出“打公交”服务模式,在科技城覆盖了医疗产业园、中移软件园、太湖光子科技园等重点项目,通过“苏适巴士”在线预约小程序平台,乘客在服务范围内自主选择乘车站点。
“快速路”运营模式
在确保安全的前提下,借助快速路通行,相比“公交换乘轨道”的模式,节约通行时间约60分钟,极大的提高了出行效率。
“一人一座”服务模式
同时对车辆进行提档升级,全部座位安装安全带,配备相关语音提示,并确保“一人一座一带”,向乘客提供安全、舒适的乘车环境。
随着“打公交”模式的推出,下阶段,苏州公交集团将进一步在全市区推广定制公交,精准化公交资源投入,切实满足市民多样化出行需求。苏州金龙也将持续以技术创新、优质客车和五星服务,携手广大客户,奋力交出道路客运行业高质量发展的高分答卷。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...