近日,国家交通运输部正式批复相关交通强国建设试点工作意见。南京公交集团与支付宝联合申报的“公交出行服务数智化优化”试点任务成功获批。该试点主要建设任务和成果包含两项内容:

一是南京公交集团与支付宝正在合作研发、分期建设的“南京公交线网优化与客流预测AI大模型”应用;
二是南京公交集团自研自建的“宁通行”MaaS出行一体化服务应用。
自去年以来,“南京公交线网优化与客流预测AI大模型”的建设及场景验证工作不断取得阶段性成果,让公交线网优化和客流仿真工作从以往“经验决策”全面升级为“数智决策”。与此同时,南京公交集团结合自身在公交、轮渡、有轨电车、公共自行车多业态立体出行服务优势,通过叠加本地特色的“行、游、购、食、娱”相关出行配套服务资源,并整合乘车码、公交日票等支付服务,正式推出公共出行一体化服务手机客户端产品——“宁通行App”,旨在打造多模式数据融合驱动、多种绿色出行方式协同、多场景应用便捷的现代化城市公共交通运营平台。
此次“交通强国建设任务”试点工作的获批,彰显了南京公交在数智化创新应用领域的行业领先地位,坚定了南京公交依托数智化应用、打造“公交新质生产力”场景推动企业业务变革的信心。下一步,南京公交将在国家交通运输部、省市两级交通运输管理部门以及市城建集团的指导下,与支付宝等合作伙伴一起,加快本试点的推进工作,力争早日完成任务,树立国家级行业标杆案例。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...