近日,国家交通运输部正式批复相关交通强国建设试点工作意见。南京公交集团与支付宝联合申报的“公交出行服务数智化优化”试点任务成功获批。该试点主要建设任务和成果包含两项内容:

一是南京公交集团与支付宝正在合作研发、分期建设的“南京公交线网优化与客流预测AI大模型”应用;
二是南京公交集团自研自建的“宁通行”MaaS出行一体化服务应用。
自去年以来,“南京公交线网优化与客流预测AI大模型”的建设及场景验证工作不断取得阶段性成果,让公交线网优化和客流仿真工作从以往“经验决策”全面升级为“数智决策”。与此同时,南京公交集团结合自身在公交、轮渡、有轨电车、公共自行车多业态立体出行服务优势,通过叠加本地特色的“行、游、购、食、娱”相关出行配套服务资源,并整合乘车码、公交日票等支付服务,正式推出公共出行一体化服务手机客户端产品——“宁通行App”,旨在打造多模式数据融合驱动、多种绿色出行方式协同、多场景应用便捷的现代化城市公共交通运营平台。
此次“交通强国建设任务”试点工作的获批,彰显了南京公交在数智化创新应用领域的行业领先地位,坚定了南京公交依托数智化应用、打造“公交新质生产力”场景推动企业业务变革的信心。下一步,南京公交将在国家交通运输部、省市两级交通运输管理部门以及市城建集团的指导下,与支付宝等合作伙伴一起,加快本试点的推进工作,力争早日完成任务,树立国家级行业标杆案例。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...