近日,国家交通运输部正式批复相关交通强国建设试点工作意见。南京公交集团与支付宝联合申报的“公交出行服务数智化优化”试点任务成功获批。该试点主要建设任务和成果包含两项内容:

一是南京公交集团与支付宝正在合作研发、分期建设的“南京公交线网优化与客流预测AI大模型”应用;
二是南京公交集团自研自建的“宁通行”MaaS出行一体化服务应用。
自去年以来,“南京公交线网优化与客流预测AI大模型”的建设及场景验证工作不断取得阶段性成果,让公交线网优化和客流仿真工作从以往“经验决策”全面升级为“数智决策”。与此同时,南京公交集团结合自身在公交、轮渡、有轨电车、公共自行车多业态立体出行服务优势,通过叠加本地特色的“行、游、购、食、娱”相关出行配套服务资源,并整合乘车码、公交日票等支付服务,正式推出公共出行一体化服务手机客户端产品——“宁通行App”,旨在打造多模式数据融合驱动、多种绿色出行方式协同、多场景应用便捷的现代化城市公共交通运营平台。
此次“交通强国建设任务”试点工作的获批,彰显了南京公交在数智化创新应用领域的行业领先地位,坚定了南京公交依托数智化应用、打造“公交新质生产力”场景推动企业业务变革的信心。下一步,南京公交将在国家交通运输部、省市两级交通运输管理部门以及市城建集团的指导下,与支付宝等合作伙伴一起,加快本试点的推进工作,力争早日完成任务,树立国家级行业标杆案例。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。