作为国内高端客运装备领域的重要制造企业,厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称“金龙客车”)立足文旅交通高质量发展趋势,聚焦高品质旅游出行场景,携手山西文旅交通运营有限公司、内蒙古文旅集团,联合打造专属山西文旅的高端出行新标杆“游龙大巴”。金龙客车依托深度定制能力为项目提供系统化整车解决方案支撑,助力文旅出行服务向品质化、差异化、场景化方向优化升级。

以产品实力,重塑高端旅游出行标准
“游龙大巴”基于金龙Merry Combo高端客运车型深度定制开发。整车采用12M超长车身设计,却仅布局16席轻奢座椅,以空间换体验,从源头告别传统旅游大巴高密度座椅带来的局促感。
宽幅过道通行顺畅,乘客无需侧身避让;超大行李舱与车内储物空间科学分区,充分满足高端客群对随行物品存放的多元需求。车辆在静谧性、平顺性与舒适性方面同步优化,以稳定可靠的整车性能,为高品质旅游出行夯实基础。
航空级座椅系统,打造移动舒适空间
在核心乘坐体验方面,Merry Combo围绕人体工程学进行系统化升级,配备航空级零重力座椅。座椅支持加热、按摩、腿托伸展及多向电动调节功能,可根据乘客体型与乘坐习惯实现个性化设定,有效缓解长途乘坐带来的疲劳感。通过对细节的严格把控,金龙客车将传统“交通工具”升级为“移动会客厅”,让旅途本身成为体验的重要组成部分。
文化赋能出行,拓展场景价值边界
围绕“唱游山西”文旅活动主题,车辆内部融合娱乐功能设计,搭载专业级K歌系统,音响布局与声学调校兼顾清晰度与空间感。无论是经典晋韵《人说山西好风光》,还是当下流行曲目,均可在行程中随时开唱,让旅途不再枯燥。
车尾区域采用面对面座椅布局,打造小型互动空间,支持棋牌等社交场景需求,在保障安全与规范管理前提下,为团队出行提供更加丰富的交流方式。通过场景创新与空间优化,金龙客车助力运营方实现差异化产品表达,使出行服务从“运输保障”升级为“情绪价值供给”。
以高端定制,服务文旅融合升级
金龙客车始终坚持以市场需求为导向,不断拓展文旅出行、商务接待、定制客运等多元应用场景。此次“游龙大巴”项目,是金龙客车与地方文旅平台深度协同、共同探索高端旅游出行解决方案的重要实践。
未来,金龙客车将持续以安全可靠的整车技术为根基,以舒适化、智能化、场景化创新为方向,助力文旅交通实现品质跃升,让每一次出行都更具仪式感与获得感。在表里山河之间,以专业制造护航美好旅程,以产品实力赋能文旅发展新格局。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。