春日启新程,智造出海潮!近日,搭载伊顿康明斯赢动AMT 3.0的海格客车迎来批量交付,交付车辆均已整装奔赴沙特阿拉伯,这是伊顿康明斯与海格客车深度携手的重磅成果,更是赢动AMT 3.0拓展客车领域应用、落地海外市场,实现多元化布局的关键突破与重要实践。

硬核交付 产业链协同铸就出海底气
此次海格客车批量交付沙特,是商用车产业链协同出海的硬核见证。从研发适配到生产制造,海格客车与伊顿康明斯深度协同,充分发挥双方在整车制造与动力总成领域的技术优势,针对赢动AMT 3.0在客车场景的应用需求完成专属研发适配,以一体化解决方案打造符合海外市场的优质产品,助力商用车产业链拓宽出海发展路径。
核心技术 精准破解客车海外运营痛点
赢动AMT 3.0能成为沙特客户的优选,核心在于其针对客车海外运营痛点打造的专属技术解决方案。沙特地区高温酷暑、干线运距长、路况复杂,叠加客车大载客量运营场景,对车辆提出了高安全、高平顺、低油耗的核心要求,而高温动力衰减、长途油耗偏高、复杂路况行驶稳定性不足,正是当地客车运营的关键痛点。

针对这些痛点,赢动AMT 3.0进行客车场景专属优化,最大输出扭矩达3200N・m,动力强劲传动高效,带来更平顺的换挡、更安全的行驶、更稳定的操控体验,从容应对各类复杂路况;依托深度升级的全主动润滑系统与CBM3.0智慧能耗管理,实现精准油耗控制,全链路降本增效,有效降低运营成本。同时,赢动AMT 3.0对“灵动大脑”TCU进行重磅升级,可智能识别复杂路况并动态优化换挡逻辑,进一步提升行驶平顺性与行车安全性,让大载客量客车在长途干线、复杂路况下始终保持稳定可靠的运营状态。
与传统AT相比,赢动AMT 3.0具备三大核心优势:一是油耗更低,传动效率更高;二是购置成本更低,性价比更突出;三是可靠性更高,结构更简洁,无需 AT所需的复杂额外冷却系统,耐高温与耐久表现更适配沙特极端工况。赢动AMT 3.0历经吐鲁番高温、高原高寒等严苛环境测试,完成 40000 +小时台架试验、470 万公里整车验证,凭借耐高温、高可靠性的设计完美适配沙特当地极端天气;同时针对客车大载客量特性,强化了传动输出的平顺性与稳定性,可从容应对各类综合路况与复杂工况。此外,伊顿康明斯还针对海外应用场景专业定制,与海格客车开展整车一体化匹配,从技术层面全方位解决客车海外运营顾虑,这也是其解锁海外商用车客车新场景的关键。
口碑印证 斩获海外认可
实力铸就口碑,康明斯一体化动力链相关产品早已深耕沙特市场多年,在当地商用车运营场景中积累了良好的市场口碑。此次搭载赢动AMT 3.0的海格客车,凭借传动高效、换挡平顺的核心优势及精准的油耗控制,赢得沙特客户高度认可,客户直言 “适配性强,契合当地的运输需求”,高满意度反馈也成为赢动AMT 3.0拓展客车应用市场竞争力的证明。
智造出海 助力商用车扬帆出海
此次海格客车批量奔赴沙特,不仅是一次订单落地,更是赢动AMT 3.0拓展客车应用、助力商用车技术出海的重要里程碑,也是协同叩开海外高端客车市场大门的有力实践。
未来,伊顿康明斯与海格客车将继续深化合作,稳步推进剩余订单交付、持续深耕海外市场。双方以赢动AMT 3.0为核心,深挖全球不同地区客车运营场景痛点与应用需求,打造更多定制化、高品质的商用车客车解决方案,持续输出优质技术与产品力量,在海外客车市场打造标杆案例,让商用车产业链的协同优势在全球舞台绽放更多光彩。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。