轨道交通展获悉 近日,在2025年中国质量协会质量创新与质量改进成果发表会上,无锡地铁运营公司选送的两项现场改进成果从全国82个参赛课题中脱颖而出,分别荣获“专业Ⅰ级(最高级别)”与“专业Ⅱ级”评价,充分展现了无锡地铁在质量管理与创新实践方面的显著实力。

中国质量创新与质量改进成果发表赛由中国质量协会主办,依据《质量创新与质量改进成果评价指南》标准,指导企业运用精益管理工具,聚焦现场瓶颈问题,对实施一年以上并取得显著成效的改进项目进行评审。
成果评定等级分为“专业Ⅰ级、专业Ⅱ级、专业Ⅲ级”,对应原“示范级、专业级、改进级”。
无锡地铁本次申报的两项成果分别为:
《数智赋能,融合提升——价值流图在地铁站台门运维及应急改进方面的应用》
《科学赋能精益管理,创新服务精准控本——基于QFD在地铁仓储管理优化方面的应用》

在设备老化、应急事件频发的背景下,无锡地铁站台门检修团队以价值流图分析为抓手,深入识别业务流程瓶颈,提出“智维融合”与“协防联动”两大创新模式。
“智维融合”体系:
实现设备智能监测与一键巡检功能,巡检效率提升84.4%,检修时间缩短29.1%,故障率降至0.006/万次,相关技术已申报国家发明专利。
“协防联动”机制:
借助智能化平台优化人机协同,应急响应效率提升99.9%,现场抵达时间缩短66.7%,物资调配效率提升72.2%,有效保障列车安全与运营准点。
项目年节约人工成本285万元,人员配置优化至0.85人/站,获评江苏省五星级现场认证,并已推广至大连、福州、宁波等城市,树立了轨道交通运维精益化的新标杆。
在仓储管理领域,无锡地铁围绕“提质增效、降本控存”双重目标,创新构建“智能材料间+物资配送”供应新模式,形成覆盖全线网的智能化仓储体系。
深化“5A”标准化管理:
从目视、流程、操作、应急、检查五个方面系统规范,业务准确率提升至99.9%。
创新物资供应模式:
设立8个“智能材料间”终端,实现无人值守、自助领料;开通3类物资配送渠道,全年平均领料时间缩短53%,公务用车里程减少30.3%。
实施“421”精益库存体系:
通过“四控机制、两去优化、一体联动”,实现库存结构科学化与资金高效运转,物资周转率同比提升60%,年末库存减少约3000万元。
截至目前,无锡地铁已累计荣获2项全国最高级别及4项专业级别成果,在全国地铁运营企业中名列前茅。
未来,无锡地铁将继续秉承“以质量促创新、以创新提效率”的理念,深化精益管理与数智融合应用,不断提升运营质量与服务水平,努力打造轨道交通行业现场管理与质量创新的新标杆。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。