2025年7月,400台远程星际客车正式投入墨西哥蒙特雷项目常态化运营。一年来,这些车辆昼夜穿梭于蒙特雷的大街小巷,承接当地居民日常出行任务,成为城市运营体系中重要的运力支撑。车队稳定高效运营的背后,离不开远程星际客车一套成熟完善的海外售后服务体系,依托本地化服务机制,为大批量车辆持续输出全周期运维保障。
自项目落地蒙特雷,远程星际客车便搭建起标准化海外服务体系,建立覆盖车辆定期巡检、故障快速处置、备件仓储供应、远程技术支持的全链条运维机制。面对当地复杂的运营工况、地域文化差异,远程星际客车售后服务体系通过建立“中方技术工程师常驻+本地服务人员协同”作业模式,快速响应各类车辆运维需求。依托标准化作业流程、高效的备件周转机制与专业的技术能力,为客户日常运营提供坚实支撑,获得运营方的高度认可。

整套服务体系兼顾日常预防性维保与突发故障处置,按计划开展车辆定检,提前排查潜在问题;针对现场偶发故障,建立快速响应通道,最大限度降低车辆停运影响,保障车队整体高出勤表现。经过一整年的常态化运维,400台客车在当地复杂路况环境下保持稳定运营,远程星际客车标准化的海外服务能力,也在墨西哥市场积累起扎实的客户口碑。
美加墨赛事举办期间,蒙特雷作为重要承办城市,观赛客流激增,公共交通运力迎来巨大考验。远程星际客车售后服务体系同步升级保障方案,强化赛前整车排查、赛中驻场值守、备件优先调度等专项举措,兼顾城市常规公交运营与赛事客流接驳双重保障任务,助力车辆从容应对大客流、高强度连续运营场景,圆满完成赛事交通配套服务工作,充分检验了海外服务体系的实战能力。
凭借一整年稳定的运维保障输出,客户特别颁发荣誉证书,对服务团队做出的贡献予以肯定。这份荣誉,既是客户对服务质量的认可,也是远程星际客车海外服务能力的有力佐证。
从国内远赴拉美市场,远程星际客车不止输出优质新能源客车产品,更输出成套本地化售后服务解决方案。面向未来,远程星际客车将持续打磨海外本地化服务能力,优化备件供应链、强化技术人才培养、完善全周期运维流程,以专业、高效的服务能力持续守护车队运营,助力品牌在拉美市场稳步拓展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。