近日,2024″紫金奖·工业设计大赛”评选结果出炉,苏州金龙海格新V系客车凭借卓越的设计理念和创新的技术应用,荣获大赛优秀奖。该赛事由中共江苏省委宣传部、江苏省工业和信息化厅联合主办,新V系客车的获奖标志着苏州金龙在工业设计与智能制造领域取得了突出成就。

本届大赛以“设计向新 制造向质”为关键词,聚焦省委省政府提出的培育先进制造业集群发展目标,重点围绕“1650”产业体系,通过赛事聚集工业设计产业、人才、资源要素,应用先进技术,结合工业文化元素,融入绿色和可持续发展理念,以进一步激发工业设计创新创业活力,推动设计与制造融合,助力江苏制造业高质量发展。苏州金龙新V系客车从众多参赛作品中脱颖而出,展现了江苏制造业的创新实力。
苏州金龙海格新V系客车历时三年研发,采用全IPD流程实施正向开发。该系列产品集高品质、高安全、高智能于一体,在多个技术领域实现突破。其以全新造型设计结合系列化、模块化、通用化的开发理念,打造极具辨识度的高端形象;通过大量应用高强度钢与复合型轻量化材料,在提升车身强度的同时,实现整车能耗大幅降低。
全系标配智能座舱系统
新V系客车是业内首家全系标配智能座舱系统的车型,智能化水平领跑行业;
全新域控技术
创新采用全新域控技术,线束数量减少65%,从源头上提升电气系统安全性;
精工制造保障品质
生产环节引入机器人喷涂、焊装及激光切割下料工艺,以精密制造保障品质;
全周期售后服务体系
全周期售后服务体系更让客户“购车无忧、用车安心”,诠释高端智造的内涵。
海格新V系覆盖8至14米车型,兼容传统燃料与新能源动力,全面覆盖旅游、客运、团体通勤等细分场景,并预设分层次价值解决方案,无论是短途接驳的灵活性需求、长途旅游的舒适性考量,还是新能源转型的政策适配,均能精准匹配,成为“多面手”。

全场景覆盖的背后,是苏州金龙对全球客户需求的深度响应。针对全球旅游客运行业发展趋势,苏州金龙海格在新V系研发过程中,开展了大范围、深层次的全球客户调研,围绕客户核心价值诉求,对驾驶操控、车内空间、座椅配置等进行多重人性化升级,力求打造乘用车级驾驶体验与安逸舒适的出行感受。目前,苏州金龙新V系客车已在全球销售超5000台,产品远销阿尔及利亚、俄罗斯、阿联酋等国际市场,获得海外客户的高度评价。这一成绩不仅验证了产品的市场竞争力,也为持续优化提供了宝贵的数据支持。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...