为进一步推动公交领域绿色低碳发展,提升公交车用电池的维保循环利用水平,近日,连云港公交集团前往连云港师范高等专科学校,与该学校相关部门及专家就电池维保循环研究项目进行交流。

连云港师范高等专科学校对公交集团在新能源领域创新的精神给予高度评价。专家们围绕电池维保循环的关键技术、研究成果以及应用前景等方面进行了详细介绍,并结合学校在科研方面的优势和经验,提出了一系列具有可操作性的研究思路和方法。
双方在建立科学合理的电池维保标准和规范、探索电池维保循环利用的新技术和新工艺、加强人才培养和技术交流三方面进行深入沟通。经过深入且富有成效的交流,双方在电池维保循环研究项目上取得新进展,未来,双方将继续通过紧密交流合作,共同为绿色低碳交通的发展贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。